Jag har skrivit en handfull artiklar om bilar. De som om "muskelbilar" eller den gamla generationen och ny generation är enkelt mina mest populära artiklar. I en strävan att ta reda på varför den här debatten verkar så populär jag har utvecklat en undersökning, som kommer att finnas i "om författaren" nedan. Den här undersökningen får inte svara på alla frågor, men det kommer att bli en bra start. Det var roligt eftersom jag var att skapa enkäten jag försökte räkna ut som jag föredrar och jag kunde inte göra det. Jag tror att det är för att jag gillar en kombination av båda.
Jag tittade på Barrett Jackson veteranbil auktion i vinter och det fanns en bil jag skulle gärna ha haft. Det var en gammal muskelbil, en 1970 Cuda eller Challenger tror jag, och det hade en modern Dodge Viper kraftverk. Det finns fördelar och nackdelar med båda generationerna, åtminstone i min mening. Jag älskar styling av äldre bilar, utan tvekan. Jag gillar det faktum att de äldre bilarna är större och mer bekväm på många sätt. Ta en 1969 Chevy Camaro till exempel. Man jämför med en 2002 Camaro och det finns helt klart mycket mer utrymme i 69-modellen.
Det finns mer utrymme i bilen och det finns en TON mer utrymme under huven. Ända försöka arbeta på ett av dessa fjärde generationens f-organ? De är brutala. Jag gillar också kvaliteten. Den äldre GM: s är mycket högre kvalitet. Det är tillbaka när GM var på toppen av sitt spel och de faktiskt brydde sig om att göra bilar. Nu GM: s största affärsområde är deras inteckning division, GMAC. En sak som definitivt har de nyare bilarna leder över de äldre bilarna är hanteringen och bromsning.
Jag har kört min väns 67 Barracuda, hans fars 70 Roadrunner, 3 av mina egna 87 turbo Buick, min 95 Z28 och en 2004 Nissan 350Z. En sak är klar, eftersom tiden fortskred hantering och bromsning blev bättre. Även om turbo Buick hantering och bromsning var inte bra alls. 1970 Roadrunner hade ingen servostyrning eller bromsar makt och hade en 383 för en motor. Så hade det gott om stiga upp och gå men jag fann mig själv ber den fann sin väg till mitt resmål eftersom jag var inte säker på att jag kunde navigera. I andra änden av spektrumet är 350Z. Jag tog en av dem för en åktur.
Det tog inte ha samma typ av kasta dig tillbaka i sätet effekt och vridmoment av amerikanska bilar, oavsett generation, men det hanteras som om det var fast på vägen. Jag tog en skarp sväng av mitt hus vid 70 MPH och det kändes som om jag gjorde 20 MPH. Olika människor gillar o