avsnitt citerar inte några referenser eller källor. Vänligen bidra till att förbättra detta avsnitt genom att lägga till citat till tillförlitliga källor. Unsourced material kan utmanas och tas bort. (Maj 2011) I allmänhet, de flesta exportörer ansvarar för att organisera och slutförandet av fordonets transport tills den anländer till importörens Hamn Destination (POD). På POD, besittning av fordonet, och ansvaret leken, läggs på importören. Ekonomiskt ansvar, å andra sidan, överförs när äganderätten överlåts. Ägandet kopplas efter att bilen har köpts och innan de exporteras.
I händelse av skada eller förlust som inträffar under transport, är köparen en bär alla ekonomiska förluster. Till vissa länder
Pakistan gäller även strikt kontroll av import. För att importera en bil, måste det vara högst 3 år gammal. Extremt skatter höga import tas ut på importerade vehicles.Special fartyg ibland används för att exportera bilar till Pakistan, för att möta den ökande efterfrågan. Omdömen
