Den snabba test "och sportbilar" i Nardo i södra Italien är den ultimata utmaningen för alla tillverkare. De höga temperaturerna och banan den snabbaste lopp bil i världen som vet bara en lastkondition: Full Throttle. Den 12,3 km långa leden är i grunden en cirkel med en diameter på 4 km och en gångbro, som påminner om en skarp kurva. I praktiken innebär detta oändlig rak en mil av körförhållanden kontinuerlig drift vid full belastning som lägger större belastning på motorn. Lägg rumstemperatur obehagligt hög och som inte behöver vara svårare.
Denna våldsamma miljö skiljer naturligtvis fåren från getterna bilen, eftersom endast de som noggrant har kontrollerat tuners design från utveckling till produktion, kommer att motstå extrema tryck i "auto motor und sport" high speed Nardo testar inga större skador på motorn. Dessutom driver systemet till hög hastighet i oförsonliga verkliga världen feedback på prestandaförbättringar som uppnåtts. Många mottagare plats efter prestandasiffror baserade enbart på korttidstest dynomometer som är föremål för många variabler, och därmed öppnar dörren till missbruk.
Det är visserligen svårt att avgöra om de prestandavinster kommer i den verkliga världen, om dessa tester bara köra dem. G-Power ser fram emot utmaningen, det här är tredje gången under 2011, har G-Power gjorde high-speed test. Detta är ett utmärkt tillfälle att visa imponerande verkligt utfall av vår ångest, och att lägga fram förstklassiga G-Power Products.
Från utvecklingen av CAD baserat på branschstandarder, och genom en prototyp och en mängd OEM-kvalitet komponenter, kommer iG Ström att fortsätta sitt engagemang för kvalitet i testfasen studier och tröttande varmt land, till Förenade Arabemiraten säkerställa en hög kvalitet , pålitlighet och hållbarhet. G-Power BMW tunern är unik i världen med kunskap om teknikpartners, AVL under utveckling. AVL-teknik, måste förbränningstrycket i förbränningskammaren bestämmas med precision.
Som ett resultat, enheterna, kan utvecklingsingenjörerna utveckla programvara för motorstyrenheten, som upprätthåller maximalt förbränningstryck av BMW M3, överladdade med G-POWER "Sporty Drive" överladdning systemet till en nivå som liknar produktionen motor . Så det finns inga belägg för överdriven användning. ASA kompressor som används i systemet återspeglar styrkan och stabiliteten hos BMW på alla sätt. ASA kompressorer används inte bara i ALPINA B5S, B6S och B7, men också i Alpina B6 GT3.
I fabriken racing ALPINA kampanj fö