*   >> läser Utbildning artiklar >> auto >> bilar

Historia BMW M3 G-Power Hurricane

Idrottsföreningar att njuta växande popularitet runt om i världen. Dessa händelser har traditionellt dominerats av Porsche. Därefter, under 2009, har BMW beslutat att sluta ignorera förfrågningar från kunder att sprida grundfordonet för användning vid idrottsevenemang och klubben presenterade projektet M3 GTS. Begränsat utbud av 150 enheter planeras till början av 2010. Men det tog fram till slutet av 2010 de första fordon för att nå kundens händer, varav 3 har funnit sin väg omedelbart till G-Power workshops. Medan BMW M3 GTS skilde sig från basen av M3 i nästan alla parametrar om vikten av motorsport - justerbara aerodynamiska kroppsdelar, fram och tillbaka, vikt 100 kg mindre, modifierad fjädring och broms inställning - Ökad makt 30 hk till 450 hk bevisade att vara lite "mer förberedd. Detta gäller särskilt när man betänker att Porsche 911 GT3 RS med samma makt att röra sig endast 1370 kg (DIN). Således, 1530 kg (DIN) och BMW M3 GTS verkar nästan slapp. Lyckligtvis för alla ambitiösa förare klubb, är G-POWER den enda mottagare i världen en chans att fylla detta gap. Med våra 25 års erfarenhet inom området för BMW, som är världens behandla dig med avseende på överladdning system för fordon i allmänhet och BMW M-modellerna, i synnerhet. Enheten för effekt vid höga varvtal V8 BMW M3 GTS har visat sig vara den perfekta utgångspunkten för tvångsinduktionsteknik praktiseras av G-POWER med ASA kompressorer. Eftersom motorn med en cylindervolym av mer än 10% av reserverna ännu större 4.4la erhålls kan användas för att höja ytterligare produktionsnormer som kombinerar kraften 4.0L M3, som framgångsrikt har lyckats fullt disk provbänk acceleration på mer än 350 timmar i sträck och är kända för sin livslängd. Version av den välkända och beprövade i världen av G-POWER M3 "Sporty Drive" kompressor system anpassat speciellt för BMW M3 GTS höja standarden produktion av 635 hk till 450 hk och 630 Nm i vridmoment. Fabriksmotorblock för BMW M3 GTS med smidd vevaxel, vevstakar och förstärks vid basen av denna ökning, avkastning på upp till 600 hk (standard M3) 635 hk (M3 GTS). På tal om styrka och hållbarhet du behöver för att lyfta fram den roll som ASA fläktar kan konkurrera med kvaliteten på databasmotorn från BMW. ASA kompressorer används inte bara i ALPINA B5S, B7S B6S och modeller, utan också i Alpina B6 GT3. Alpina racerbil fungerar ASA kompressorn har redan imponerande bevis på dess tillförlitlighet och kvalitet i tävlingen över en sträcka på 3500 km genom "

Page   <<       [1] [2] [3] >>
Copyright © 2008 - 2016 läser Utbildning artiklar,http://utbildning.nmjjxx.com All rights reserved.