Celica först dök upp i 1970 den har haft en lång Run.

Celica först dök upp i 1970 har haft en lång sikt. Sedan Toyota Supra tappades, den femte generationen av Celica, den enda idrottsinriktade fyra-sits bilar de produceras. Han hade dyka upp strålkastare och ett urval av motorer, låg effekt 1.6 2.2 5SFE 4AFE motor. 3SGTE motor var utrustad med en turboladdad motor, och gjorde detta val Tuning Celica. Den turbomotor ger 225 hk och kom i en serie begränsad upplaga kostymer. 4 wheel drive /styr göra bilar rida och exakt levande. Fyra Rally GT presen flest alternativen och tuning Celica hade många komponenter spec race.

Senare, den sjätte generationen av runda strålkastare och en slimmad design. 3SGTE motor var fortfarande ett alternativ, och den slutliga versionen av GT Four ST205 var en lätt aluminium tak CT20B turboaggregat ta makten från 230 hk redo att möta homologe reglerna för WRC. År 2000 Toyota Celica anses i behov av en uppgradering och den sjunde generationens modell infördes med funktioner triangulära strålkastare. Det fanns endast två motoralternativ, både med hjälp av versionerna av VVT (Variable Valve Timing), med högvarviga 2ZZ-GE 180 hk trevligt.

Observera dock att vissa länder har gränser 8400rpm rev snitt på 7800, där full effekt börjar komma på stark. Celica Tuning Han verkade vara ett dåligt val vid denna tidpunkt för att minska den kraft och hopp om att starka försäljningen kommer att fortsätta. Toyota meddelade Celica kommer inte att vara tillgänglig i USA på grund av lägre försäljning. Celica inställningen ändras. Det råder ingen brist på bildelar runt Celica speciellt 5 och 6 i generationen. Motor swappar är mycket populära bland husägare som vill få 2.0 Turbo.

Förbättringar i suspensionen genomfördes för att förbättra hanteringen och åkkomfort. Efter moddat bilen ser en fullständig omfördelning som en ny Apexi ECU under täckmantel av att mata HP FC kommer att resultera i en lite mer. Toyota ECU är stängda och väldigt få har möjlighet att omdefiniera ta den alternativa rutten är svaret. Var noga med att välja en dator med en extra knock sensor. Få rätt att andas med en loop-kollektor och sport med en ström av kall luft. Ett lyft styrenhet för att jämna ut effekten. Håll dig till öka nivåerna av 15 psi.

En snabb drivande kam, ta makten turbo förbättras upp till cirka 340 hästkrafter. Om stärka motorn, ska du inte sluta där, makt vinst är fenomenalt, med stora turbo omvandlingar, men förmodligen kommer att sluta med en hel del turbofördröjning. Traction är ett problem med tvåhjulsdri