Alla repor är inte nödvändigtvis samma. Vissa kanske inte ens vara repor alls. Du hittar dessa när en målad bil stötfångare eller trästolpe eller gummi stötfångaren på en kundvagn, gnuggar upp mot kroppen i bilen. Ändamålet gör gnidning kan vara mjukare än färgen. I stället för att repa bilen, den deponerar material på ytan - ett märke som faktiskt höjs över färgen, inte urholkad i det. Om objektet är svårare än färgen, gissa där materialet får överföras? Från bilen i kundvagnen, lämnar färg saknas. Några repor kan räddas, medan andra inte kan.
Men många märken helt enkelt "skrapa på ytan," så att säga. Den felande objektet urholkar klarlacken och även några av basfärgen, medan primern och metall oskadd. När det finns fortfarande färg längst ned i repan kan det vara möjligt att ta bort den med några noggrann slipning, polering och vaxning. Omdömen
Omdömen
Du behöver inte tjusiga verktyg för att skilja en skråma från ett märke. En nagel dras över ytan i 90 graders vinkel till felet kommer att berätta om det är urholkad i färg eller sitter på toppen av det.
Om det är ett märke som verkar vara av gummi, plast eller annat färg, kan det lossna lätt med en aerosol tjära eller lim remover. Envisa fläckar ofta kan avlägsnas med aceton eller lacknafta på en mjuk trasa. Om märket är kvar efter att ha använt en av dessa lösningsmedel, prova hand gnugga eller polermedel. Först rengör området med tvål och vatten, sedan sprida gnugga förening på märket och gnugga området i en cirkelrörelse tills märket försvinner. När det är borta, byta till en back-och-tillbaka rörelse för att ta bort cirkulära buffert märken.
Polera med en ren trasa för att avlägsna gnugga förening. Sedan, med en ny kudde, rengör området med polermedel för att ta bort fina repor kvar av gnugga föreningen. Avsluta genom att försegla ytan med en bra bil vax. Är felet en repa, bestämma om den sträcker sig under ytan av färgen och in i primern. Ibland en ände av repan ser bra men den andra änden blir djupare och djupare till dess att den bryter igenom in i primern och metallen under.
Hur mycket av detta scratch ligger under färgen? Om det är en liten del av repan, kanske du vill reparera vad du kan, och bara försöka ignorera resten tills du är beredd att måla panelen. Moderna bilar nu nästan alltid clearcoated över färgskiktet av färgen. Detta görs för att ge en blankare finish, samt för att förhindra ultraviolett ljus bleknar pigmentet under den. Repor i klarlack kan på liknande slipas ut.