*   >> läser Utbildning artiklar >> auto >> bilar

Ferrari 599 Gto: fordonsdynamik och Features

Chassit inrättas (fjädrar, stötdämpare, krängningshämmare, och däck) och fordonets styrsystem utformades och utvecklades parallellt med 599 XX från de allra tidigaste projektfasen , vilket gör att 599 GTO att dra nytta av samma innovativa metod som använts för de 599 XX och F1-bilar. Den 599 GTO har den senaste versionen av Ferrari F1 växellåda med 60 millisekunder flyttas gånger, vilket gör växlingar extra alert och bilen ännu mer spännande att köra. De 599 GTO funktioner 285/30 Michelin framdäck på en 9.5 "kanal och 315/35 Michelin bakdäck.

Däcken inrätta garantier större acceleration i sidled, mer stabilitet i kurvtagning och därmed snabbare kurvtagning runt. Stelhet-roll fördelningen är främst inriktad bak för att minimera under stut. Omdömen

I Ferrari 599 GTO, ingenjörer integrerad utveckling av SCM2 (andra generationens Magne Suspension Control), ESP (Electronic Stability Control) och F1-Trac (Traction Control) system. Den SCM2 är en suspension styrsystem som använder en vätska som reagerar på en elektroniskt styrd fält genererat inuti dämparen för att ändra dess viskositet.

Tack vare senaste accelerometrar och en skiftande ecu, justerar styrmjukvaran intensiteten hos det magnetiska fältet varje millisekund, vilket ger den SCM2 möjlighet att läsa vägytan omedelbart. Stabilitets Control System arbetar oberoende på alla fyra raster om F1-Trac uppskattar grepp från ett bredare spektrum av frekvenser. Den totala effekten är en skarpare sväng in i kurvor och en mer exakt linje genom ett hörn, medan SCM2 optimalt och mycket snabbt distribuera dämpning mellan fram- och bakaxlar om ESP agerar oberoende av de fyra hjulen att öka och hålla under kontroll girhastighet.

När fordonet kommer ut från en krök, fortsätter SCM2 övervaka bilens balans och arbetar med F1-Trac för att maximera längs- och tväracceleration, vilket gör det möjligt för föraren att accelerera hårdare och tidigare. Omdömen

viktminskning insatser levereras med 599 GTO spela en viktig komponent i att leverera benchmark prestanda och enastående förarupplevelse.

Högpresterande komposit och spårorienterad teknik har använts för att uppnå det resultat, såsom tunnare aluminium, glas, användning av CCM2 bromsar, smidda aluminiumfälgar fälgar, ihåliga störtbågar, titan hjul bultar och kol keramiska fiber racingsäte.

Copyright © 2008 - 2016 läser Utbildning artiklar,https://utbildning.nmjjxx.com All rights reserved.