Chevrolet C4 lanserades på 1980-talet och då tänkte jag bilen att ha när vi har begränsade i vår status erbjuda ekonomiskt att en stor del av utförandet av exotiska för en del av kostnaden. 30 år tillbaka var jag med C6-baserade Grand Sport och med base6.2 L V-8 motorer som är mycket äventyr för mig när jag kör den här bilen. Omdömen
Denna Jet stream Blue Grand Sport flexibel med mörk titan inre började på $ 58.600. Sänk dig i den låga häftig rörelse säten, tryck på startknappen och du är hälsade med en initial husky rumble från V-8 innan den stannar i en platt tomgång.
Rev motorn och du märker det varvtal enkelt och stiger snabbt. Gaspedalen är intensivt viktade, och kräver en viss ansträngning för att sänka. Hur som helst, jag älskade enkelheten i motorn om cruising runt stan eller passerar vid 80 km /h, 6,2 liters motor aldrig missnöjda och förblev oerhört smidigt. Det är inte bara hög hastighet och rasande, men lätt att köra också. Omdömen
Styrningen är lite döda och tungt vid lägre hastigheter tills du släppa gaspedalen och plocka upp tempot, då styr vaknar till liv och känns perfekt.
Jag försökte växling med paddlar ett par gånger, men fann överföringen i autoläge för att vara mer än tillräckligt för sportig körning, felfritt släppa in lägre växlar vid behov, följt av mjuka upp-skift. Omdömen
Road och vindbrus ingjuta stuga med vinden turbulensen från längst bak stängt topp resulterar i en last vrål. Med taket nere, vinden bufféer ofta passagerarna och det är svårt att bedriva ett föredrag. Dörrarna stängs enkelt och stadigt, och har en snygg tryckknapp gap funktionen. Jag märkte några tillfälliga creaks från toppen under körning runt staden.
Inte något alltför irriterande och jag äntligen inte märker dem längre på grund av bättre vind och vägbuller. Omdömen
Att veta hur man använder en del av de enkla funktioner, jag var tvungen att be manualen. Knappar är inte instinktivt märkt, och användaren behöver betydande utveckling. Till exempel är farthållaren placerad på blinkersspaken; tryck på knappen i slutet av stjälken att ansluta farthållaren och skjut en kontroll på samma stjälk att utöka hastigheten med fingertopps push.
Även för att frigöra farthållare, måste du ta bort din hand från ratten för att driva samma växla till vänster, om du inte slå tillbaka till opartisk ställning, kan du inte återuppta farthållaren. Omdömen