Honda har svarat kritikerna med Hondas införandet av Honda CR-Z . Tippad som den första Sport Hybrid på marknaden, kombinerar denna uppseendeväckande smällare utmärkta gas körsträcka av en hybrid med prestanda inspirerad av Hondas Racing Legacy. I grund och botten CR-Z är S2000 möter Accord Hybrid.
Detta fordon läppjar gas till ett belopp av 31 miles per gallon i staden och 37 mpg på motorvägen. Balansen mellan ekonomin och hästkrafter styrs av ett högteknologiskt trefunktionsreglaget som gör det möjligt för föraren att välja mellan Normal, Sport och Econ körlägen.
Växla mellan lägena inte bara förändrar beteendet hos gas /elektriska drivlinan utan påverkar också styrrespons och tillbehörs strömförbrukning.
Fabriken siffran 122 hästkrafter gör inte CR-Z rättvisa eftersom det inte finns något sätt att beskriva extra pep att elmotorn ger. Full effekt är tillgänglig vid behov utan motor fördröjning väder på motorvägen eller stannade vid rött ljus gör accelerationen av CR-Z något att uppleva. Det är ett dugg att köra också, Sport Hybird erbjuder val av en sexväxlad short throw shifter eller en automatisk femväxlad med racinginspirerade paddla reglage.
| Allt Honda CR-Z kommer med automatisk klimatkontroll med luftfiltrering förar upplyst fönsterkontakt, upplyst rattmonterade MID och ljudkontroller, dörr-fickslagringsbehållare, bakruta, fällbara ryggstöd, bakre last konsol, MP3 /AUX-ingång jack och multi-informationsdisplay panel. På utsidan CR-Z har P195 /55/16 86V all-season däck, fin-typ takmonterad antenn, kroppsfärgade, uppvärmda makt sidospeglar fällbara, bakrutetorkare /spolare och projektor-beam halogenstrålkastare
CR-Z är prissatt för att flytta. Basen CR-Z är bara på $ 19.200 och den uppgraderade EX-modellen börjar på $ 20.
760. Även med läderklädda ratten och växelspaksknopp, HID Strålkastare, och ombord navigationssystem ett fullt utrustat CR-Z är fortfarande mindre än $ 25.0