Sommaren är säsongen för stora bilbatteri problem. Värme, inte kallt, förkortar batteriets livslängd, säger Bilvård rådet. Den genomsnittliga livslängden för ett batteri är tre och ett halvt år, och ännu kortare i varmare klimat. Stark värme och överladdning är de två viktigaste orsakerna till förkortad batterilivslängd. Värme gör batterivätska att avdunsta, vilket skadar den inre strukturen av batteriet. En felaktig komponent i avgiftssystemet, vanligtvis spänningsregulatorn, tillåter en för hög laddningshastighet. Det är långsam död för ett batteri.
Statistik från 2005 National Bilvård månad inspektionskampanj visar batterikablar, klämmor och terminaler befanns behöver underhåll 13 procent av fordon, och 7 procent av batterierna inte korrekt hålls nere. För att få ut det mesta livet ur ett batteri, föreslår Bilvård rådet följande: * Se till att elsystemet laddas på rätt kurs; överladdning kan skada batteriet lika lätt som underladdning. * Om batteriet är den typ som måste toppade, kontrollera den regelbundet, speciellt i varmt väder. Tillsätt destillerat vatten vid behov.
* Byt alltid ett batteri med ett som är klassificerat minst lika hög som den som ursprungligen angetts. * Håll upp batteriet rent. Smuts blir en ledare, som dränerar batteriet. Vidare, som korrosion ackumuleras på batteripolerna blir en isolator, vilket hämmar strömflödet. Den Bilvård Rådet är källan till information för Be Bilvård Aware konsumentutbildningskampanj främja fördelarna med regelbunden fordonsunderhåll och reparation av konsumenterna.
Omdömen