Varje ryttare måste ha kunskap om däck. De måste veta dess konstruktion, underhåll och skötsel, hur man montera och demontera det, felsökning och vidta försiktighetsåtgärder. För att göra det här är de områden som behöver vara känd av dem: 1.Det rätt storlek. Storleks är processen att välja däck genom att bestämma dess bredd fälg. Detta innebär att däcken inte får vara bredare eller smalare än dess ursprungliga utrustningsdäck eftersom att välja annars snedvrider motorcykel hantering. 2.Pressure. Tryck ökar med temperaturen.
Således måste en ryttare kontrollera däcken regelbundet särskilt under vintersäsongen. Tillrådligt däcktryck kan hittas på tillverkarens referenstabellen. Ta dem i syfte att få en säker däcktryck. Lufta aldrig luft från en varm däck. Undvik också rida när däcken är underinflated eftersom detta kan leda till för tidig förslitning, punktering och skador på stommen. 3.Den Wear. Regelbundet inspektera slitagevarnare i däckspåren. Du vet att däcket ska bytas ut om de slitagevarnare är i nivå med ytan av slitbanan vid någon punkt. 4. Den Valve.
Använd alltid ventilhattar för att förhindra luftförlust och för att undvika smuts från att komma in i ventilen. 5.Warm-up. Varje gång du rida på din motorcykel, alltid börja med en måttlig hastighet. Detta kommer successivt konditionera däcken upp till sin normala driftstemperatur. Om de redan har uppnått en fullständig uppvärmning då kommer de att ha en optimal grepp. 6.Break in. Efter uppvärmning, undvika snabb acceleration eller hård kurvtagning. Gör detta för de första 50 kilometer för din resa upp till den grad när mönsterområdet är helt bortnött. 7.Repairs.
Försök att lära sig grunderna i motorcykel reparationer så att du inte kommer att famla i mörkret när avvikelser uppstår. Ett annat alternativ är att samråda med experter däck att sköta däckreparationer. Lära sig språket i ridning. Kör klokt. Res säkert.