Vända bilen, du kan släppa kopplingen om fordonet är på och växelreglage är i neutralläge. Se till att fordonet har handbromsen på att undvika att flytta. Omdömen Steg 2Now att fordonet är på, är du redo att gå! Se till att din fot pressas ned på kopplingen innan växling. Den första växeln du måste använda för att gå framåt, är första växeln. Sätt din högra fot, som du skulle med en automatisk fordon, på bromsen (mittpedalen), sedan bort handbromsen (Tryck ned knappen på handbromsen och tryck handbromsen ned.) Fordonet är nu bara hålls stilla av den faktiska bromsen, din högra fot.
Nu, driva din vänstra fot hela vägen in och flytta reglaget mot
(1) första växelläge genom att långsamt föra växelreglaget fram till vänster. Nu, långsamt släppa kopplingspedalen (vänster fot) och hålla ett öga på varvräknare, samtidigt foten på bromsen. (Tänk på detta är en övning för nybörjare). Få en känsla för kopplingen, så att där du känner kopplingen börjar att "fånga". Som du sakta låta kopplingen, hålla ögonen på varvräknare. När RPM börja sjunka, är att den viktigaste punkten där sändnings hakar upp till motorn, den punkt som du vill nå.
Tänk på motorn stannar om du släpper kopplingen till tidigt. Efter att ha sett varvtal droppe, skjut kopplingen hela vägen tillbaka i again.Step 3Now att du har en känsla för kopplingen, är det dags att försöka flytta! Släpp långsamt ner kopplingspedalen, som du släpper bromsen. Du kommer att börja röra sig bakåt, med praktiken gång du flyttar bakåt blir mindre.
Som du låter din vänstra fot, långsamt rev motorn upp till mitten av 1500 RPM, som du når den nivå där RPM nedgång, tillsätt lite mer gas som bilen börjar röra sig framåt, när det känns som om motorn är helt i växeln, ta bort kopplingspedalen helt. Du är nu i första gear.Step 4Practice lanserar i första växeln flera gånger. Stanna bilen genom att trycka in kopplingspedalen, växla transmissionen till neutralläge och bromsning. Nu ska vi försöka skifta