Om du är seriöst intresserad av att veta om ferrari, måste du tänka längre än grunderna. Denna upplysande artikel tar en närmare titt på saker du behöver veta om ferrari. Hittills har vi upptäckt några intressanta fakta om Ferrari. Du kan besluta att följande information är ännu mer intressant. Varje märke av bilar i världen har orsakat så mycket trångsynthet som Ferrari. En historia rik på äventyr, problem och tvister. Men det skulle vara omöjligt att förstå historien om varumärket Cavallino Rampante comprendiéramos först om inte berättelsen om dess skapare: Enzo Ferrari.
Il Commendatore ägnades åt de befogenheter sedan 1919, med bilar ändrats flera gånger själv. Alfa Romeo såg sin enorma förmåga och 1929 anlitade honom att förbereda sina bilar. Därmed började historien om Ferrari, en December 1, 1929: Alfa Romeo modifiera bilar. Ferrari logo Workshopen inrättades i garaget Gatti Modena, men efterfrågan var flyttas till en byggnad från gatan Trento e Trieste # 11 i samma stad. Trots att en idrotts arm Alfa, Ferrari nådde snart sin egen personlighet, locka legendariska piloter som Nuvolari under det tidiga 30.
Men överlägsenhet tyska bilar som Mercedes och Auto Union (under överinseende av den nazistiska regimen) tvingade Ferrari att ändra riktning till hans team för mer resurser. År 1937 var han tvungen att sälja 80% av företaget Alfa Romeo. Brytpunkten mellan Ferrari och Alfa Romeo var från 1938, när denne bestämde sig för att bilda "Alfa Corse", det nya organet för sport varumärke, som nu hade alla mekaniker som hade Enzo, men det erbjöd sig att köra dem.
Med detta Ferrari stängt sina fabriker i Modena och skeppades till Milano för att arbeta med detta nya projekt, men var kortlivad: de allvarliga meningsskiljaktigheter med flera av sina nya chefer att de kommer att lämna Enzo Alfa mot självständighet, men en klausul avtal hindrade Enzo Ferrari kunde använda sitt efternamn för att tillverka bilar för de kommande fyra åren. På detta sätt skapar auto Avio Costruzioni. Förbittring mot Enzo Alfa Romeo ökades efter framgången med 158 (eller den berömda Alfetta), order av sin egen skapelse.
Enzo tillsammans med Alberto och Luigi Bellentani Maxi, anrikningssand byggde Alfa Romeo 815, en hybrid med sig många element från FIAT. Alberto Ascari och Lotario Rangoni Marquis dominerade denna bil med Mille Miglia 1940 i sin kategori, men senare övergavs i en karriär markerade slutet på Auto Avio Costruzioni av befogenheter till andra världskriget, då han var bun