Nu när gasen är en så viktig fråga som jag fick reda på att jag kan spara en trevlig mängd det bara att göra följande (ingen rocket science här) och de flesta av det är gratis. Omdömen
Första , SE lufttrycket i däcken !!!. Detta är förmodligen det enklaste sättet att kontrollera och kommer att ge bästa möjliga avkastning för de 50 cent som du kommer att spendera på bensinstationen. Lazyness kostar här. Mycket. Först sattes rullmotstånd (mer gas) och extra slitage på däcken (mer pengar).
Läs bilen manuell eller hitta ett klistermärke antingen på dörrkarmen eller i bagageutrymmet. Kontrollera också däckets sidovägg, leta efter något som "xx PSI". Kontrollera en gång i månaden. Och inte "ledighet för morgondagens. Förresten, för att få en korrekt lufttryck läsning, måste däcken vara kalla (driven en mil eller mindre). Anledningen är att luften expanderar med temperaturen stiger, så att du kan ha ett däck som ser fullständigt och underpressured eller så kan du lägga för mycket luft i den (overinflated). Omdömen
För det andra, du inte kör en racerbil .
Var försiktig på gaspedalen (spara gas) och du kommer att mildare också på bromsen (spara bromsbelägg = spara pengar). Brukar jag kör längs med förpackningen, inte snabbare eller långsammare (gör det också svårare att plocka på dig, om du vet vad jag menar). När börjar köra från ett stopp inte försöka slå alla andra, det finns inga priser väntar för dig eller någon annan. Och när man närmar sig ett gult eller rött ljus eller ett stopp brukar jag låta bilen kusten från ett halvt kvarter (eller fler).
Om jag tid det rätt kan jag har tillräckligt med tid för en röd lampa att byta till grön utan att stanna. Hot rodders kommer spränga längs, kom till en skrikande stanna och starta igen. Inte mycket kunniga. Omdömen
För det tredje, ta en titt på underhållsschemat i bilens instruktionsbok och försöka hålla fast vid det. Igensatta luftfilter (förmodligen kan du ändra dem), dåliga pluggar (ditto), dåliga tändkablar och hoppade oljebyten lägga upp riktigt snabbt till driftskostnader.
Med datorer tar hand om gas mixures nu du kanske inte inser, under normala körförhållanden, är att något inte upp till specs. Din vänliga mekanik analysator kommer att berätta mycket mer. Och ju längre du väntar desto mer utgif $ ive det kommer att bli. Omdömen
Ha det så kul! Omdömen