Växla mellan de olika lägena kräver att föraren av fordonet att trycka på en knapp på växelspaksknopp, som kallas skift låsknappen & när växeln flyttas knappen låser redskap på plats för att se till att det inte finns någon oönskad växling. Det finns olika växellägen, några klassiska och vissa införda i nyare modeller. De klassiska redskap skift lägen är: P Park: När du har valt, är transmissionen låst på plats och bilen är begränsad att röra sig i någon riktning. Men parken växel låser bara sändningen från rotating.
The bilar hjul kan fortfarande flytta och det är därför Park redskap bör kombineras med handbromsen för att se till att bilen inte rör sig. R Omvänd: Denna snyggt växelläge gör det möjligt för bilen att gå bakåt. För att välja denna växel läget måste bilen föras till ett fullständigt stopp. Annars kan du orsaka inre skador på din bil. N Neutral: Detta bryter alla förbindelser av transmissionen med de drivna hjulen, så att bilen kan röra sig fritt. Den här funktionen används vanligtvis i sluttningar där bilen inte behöver motorn för att ge ytterligare kraft för att driva bilen framåt.
D Drive: Den automatiska växellådan har en rad redskap och detta läge kan bilen accelerera medan automatisk växling mellan dessa växelområden. Det finns normalt upp till fem-hastigheter. Men nyare modeller har infört intervall upp till sju-hastigheter. 3 Tredje: Detta läge låser transmissionen att inte öka än de tre första växlarna och därmed är hastigheten på bilen kontrolleras till inom gränsen tre varvtalsområdet tillåter. 2 /S Second: Precis som Tredje växeln, låser det här läget transmissionen i den andra utväxlingsförhållandet.
1 Första: Det här läget låser transmissionen i första växeln. Denna växel är optimalt vid körning på iced vägar i de extrema snörika vintrar. Bilen kan endast startas medan 2 växlar, antingen P eller N. Annars bilen brukar börja som det kan vara osäkra. Och det finns andra alternativ för