Det kan jämföras med 32 timmar år 1988, enligt statistik från Transport Research Laboratory. Tecknen är testet är på väg att bli ännu hårdare. Driving Instruktörer Association (DIA) närmar sig för en obligatorisk förardagbok "med elever behöva fylla i en kursplan och har kunskaper tickade bort av sin instruktör innan de kan ta testet. De representativa statistik visar att cirka 1,7 personer i Storbritannien fattade testet mellan april 2004 och maj 2005. Bara 707018 gick därifrån med en licens, en 42% genomströmningen. När testet infördes 1935 genomströmningen var två tredjedelar.
Många elever nu ryggar tillbaka från den drivande teori testa helt som har misslyckats två eller flera gånger. År 1966 tog mer än 2m människor deras test (hälften passerat) och det fanns nästan lika många kandidater i 1988. Då siffrorna började minskar, sjönk till 1.670.302 i nästkommande budgetår. Denna är knappast chockerande, eftersom testet växer i komplexitet hela tiden. En teori test var ytterligare under 1996 och manövrer såsom omvänd parkering och backning i en vik tillsattes 1991 och 1999.
En dator riskmedvetande test ingår i 2002, följt av en show mig, säg mig motion för att testa förarnas kunskaper om grundläggande underhåll av fordon under 2003. De flesta av de blivande förare klagar de diskrimineras jämfört med tidigare generationer. Få ditt körkort, säger de, är en mer utmanande, tidskrävande och dyr än tidigare. Den nuvarande genomströmningen är fruktansvärt jämfört med tidigare år, medger Mike Ambrose, trafiksäkerhet konsult för BSM, Storbritanniens största körskola med mer än 3000 instruktörer.
Robin Cummins, fram till förra månaden chief examinator för Driving Standards Agency (DSA), den myndighet som administrerar alla förarprov han är inte nöjd med den vikande genomströmningen medger. Just nu har vi en omständighet där eleverna kan sätta sig fram för testet när som helst trots om