Wikipedia beskriver filmen som handlar om historien om den elektriska bilen, dess utveckling och kommersialisering. Filmen fokuserar främst på General Motors EV1, som gjordes tillgängliga för uthyrning främst i södra Kalifornien Efter California Air Resources Board passerade ZEV mandat 1990. Även diskuteras är innebörden av de händelser som beskrivs för luftföroreningar, miljörörelse, Mellanöstern politik och globala warming.The film detaljer California Air Resources Board: s återföring av mandatet efter kostymer från biltillverkare, oljeindustrin, och George W. Bush administrationen.
Man påpekar att Bushs främsta influentials, Dick Cheney, Condoleezza Rice och Andrew Card, är alla tidigare chefer och styrelseledamöter i olje- och auto företag. Den EV1 eliminerades från GM Line in 1999, men nu är de tillbaka med "" Volt "" porträttera sig nu som räddare av country.A stor del av filmen detaljer GM: s ansträngningar för att visa till Kalifornien att det inte fanns någon efterfrågan för sin produkt, och sedan att avsluta leasingavtal på varje EV1 och avyttra dem.
Några inaktiverades och ges till museer och universitet, men nästan alla befanns ha krossats; GM svarade aldrig på EV förarnas erbjudande att betala resthyresvärdet ($ 1.900.000 erbjöds för de återstående 78 bilar i Burbank innan de krossades). Flera aktivister, däribland skådespelerskan Alexandra Paul, är visas arresteras i protesten som försökte blockera GM biltransport tar de återstående EV1S sig att vara crushed.The Filmen utforskar några av anledningarna till att bil- och oljeindustrin arbetat för att döda elbil.
Wally Rippel är visas förklarar att oljebolagen var rädda för att förlora på biljoner dollar i eventuell vinst från deras drivmedels monopol under de kommande decennierna, medan auto företag var rädda för förluster under de kommande sex månaderna av EV produktion. Andra förklarade dödandet annorlunda. GM talesman Dave Barthmuss hävdade att det var brist på konsumenterna
!!…