*   >> läser Utbildning artiklar >> auto >> bilar

Hålla Dess Grannar Stäng för Subaru Det S Just Business

The tillverkare av Subaru bilar, meddelar idag att försäljningen av Subaru märket fordon kommer att starta från april i Sydkorea arbetar genom sin lokala distributör, Subaru Korea Co, Ltd.The importerade bilmarknaden är för närvarande stabil växer i den sydkoreanska bilmarknaden. Speciellt de kategorier av mitten av storlek sedan och kompakt SUV, att Subarus sortimentet passar bra, stiga i popularitet.

Dessutom Subarus autentiska köregenskaper och allround säkerhet genom sin unika Symmetrisk All Wheel Drive-systemet kommer att tilltala den koreanska marknaden, där bergen sprids i hela landet och temperaturområdet är större under hela året. Genom att erbjuda Subarus unika, kommer FHI etablera och öka penetrationen av Subaru varumärke i nad tillgängliga modeller är LEGACY, Outback och Forester. Subaru Sydkorea har satt en initial försäljningsmål på 600 enheter under det första året och syftar till att öka den siffran till 3000 enheter under de kommande 5 åren.

Subaru Korea är i färd med att utveckla sin egen återförsäljarnätverk och planeras öppna Subaru utlopp i Seoul och Pusan ​​först därefter expanderar till andra storstadsområdena i södra Korea.Why jag tror att denna bit av nyheter är förvånande? Dess eftersom ett företag som Subaru tog så lång tid att ställa in sin verksamhet i ett land som är praktiskt taget dess närmaste granne.

Ett svar kan hittas i ett uttalande nedan: Vi försenade in den koreanska marknaden på grund av marknadsdominans av Hyundai Motor och Kia Motors, Fuji Heavy Industries vice vd Masatsugu Nagato sade i en pressintervju torsdag. Men med den importerade bilmarknaden expanderar i Korea, vi tror att det finns en möjlighet för Subaru. Jag har alltid trott Subaru, som anses vara en mogen biltillverkare (om än liten i storlek jämfört med Toyota, Nissan, Honda) för att få sin närvaro på alla de stora bilmarknader.

Sydkorea i min mening ansågs vara en tillräckligt stor marknad för alla biltillverkare att utnyttja. Det verkade överraskande att den världsomfattande berömmelse av Impreza, Legacy och även Fore, särskilt med World Rally deltagande i 1990 Subaru inte driva att sälja och marknadsföra sina bilar i en av världens kända bilmarknader. Jag antar att varumärkeslojalitet och nationalistiska anda koreaner som föredrar lokalt tillverkade bilar import kan ha skrämt eller kvävt alla tidigare försök att erövra den sydkoreanska marknaden.

Det är antingen dessa två skäl eller protektionism av den sydkoreanska bilmarknaden. Accis och skatter,

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 läser Utbildning artiklar,https://utbildning.nmjjxx.com All rights reserved.