*   >> läser Utbildning artiklar >> auto >> bilar

Driver S guide till vanliga Fluid Leaks

As viktiga som de enskilda delarna och system under din huven är för driften av din bil, vätskor se dessa komponenter fortsätter att arbeta utan problem. Tyvärr kan läckor uppstå. Även om de kan verka harmlösa, de kan placera din bil i fara om du tillåter dem att kvarstå. Dessa läckage kan hoppa från en trasig packning, sliten tätning och liknande problems.In här artikeln kommer vi att ge en översikt över de typer av vätskor bilen behöver för att fungera sömlöst. Varje kan börja läcka.

I de flesta fall börjar problemet med några droppar och stadigt förvärras över tid, vilket leder till stora reparationsfakturor ner road.Engine OilYour bilens motor består av en uppsjö av rörliga delar. Olja är nödvändigt för att förhindra de delar från att bygga överskottsvärme och friktion, förstör varandra i processen. En motor som saknar olja sannolikt overheat.You bör vara i vana att kontrollera din oljenivån minst en gång i månaden. På så sätt kan du fylla på olja om nivån är för låg.

Om du märker en läcka direkt under din motor, nämna det för din mekaniker så det kan lösas så snart som possible.CoolantCoolant krävs för att överföra värme från motorn till din kylare och därmed bidra till att förhindra motorn från överhettning. Som olja, kan kylvätska läcka. Problemet är, läckage kan bildas i en mängd olika platser, vilket gör det svårt att lokalisera källan. Exempelvis kan kylmediet läcka från en dålig tätning på vattenpump, en sliten anslutning på radiatorn, eller från någon av ett antal av försämrade slangar.

Om den lämnas olösta, kommer din motor så småningom upprätthålla damage.Check kylvätskenivån i kylaren en gång i månaden (helst samtidigt som du kontrollerar oljan). Om det är lågt, fylla den och övervaka läckage som kan ha utvecklats. Om du befinner dig ständigt fylla på kylvätska, har en mekaniker hitta och åtgärda läckan quickly.Transmission FluidTransmission vätska fungerar ungefär som motorolja. Det ger värdefull smörjning för de rörliga delarna; utan den skulle din sändning börjar uppleva allvarliga problem.

De flesta av läckorna beror på slitna tätningar och packningar som försämras under åren. När detta händer, kommer du oftast en rödaktig vätska direkt under assembly.A mekaniker kan oftast reparera dessa typer av problem utan att ta bort överföringen från din bil (om varje församling har en något annorlunda konstruktion). Undantaget är den främre tätningen. Om det utvecklar en läcka, kommer överföringen troligen behöva lyftas. Det kommer att dramatiskt

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 läser Utbildning artiklar,https://utbildning.nmjjxx.com All rights reserved.