Detta beror på att säkerheten har blivit vacker och ganska så viktiga i tid. Med en växande befolkning av baby boomers som har egna familjer, och med individer spenderar mer och mer tid på vägen, har medvetenheten om fordonssäkerhet ökat radikalt under det senaste decenniet eller så. Som ett resultat, är biltillverkare nu slåss med varandra över säkerhetsledare kronan. "Säkerhet är tatuerat på våra hjärnor", säger Kari-Johan Ekman, chefsfordonsingenjör vid Volvo "Men en sportig körupplevelse är högre på Volvos agenda nu än det var för några år sedan.
" Dessa två omständigheter tillsammans förklara personlighetsklyvning av nya Volvo S80 sedan med Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept). Den senare är en elektroniskt styrd stötdämparsystem som kan justera chock styvhet på Volvo S80 delar för att ge det bästa av båda "comfort" och "sport" lägen med bara ett tryck på en knapp. "Med en normal chassi måste du göra en kompromiss mellan komfort och sportighet, men med Four-C kan du ha båda. Du kan dra upp bilen och lägga till extra smak till hanteringen genom att styra överstyrning och understyrning ", konstaterade Ekman.
Krister Broo, programchef för chassi, förklarade vidare, när du börjar med en bil som är bekväm att köra du är mindre sannolikt att få i en olycka i första hand. "Förra månaden, automaker presenterade bilder av andra generationen Volvo S80. Vid en första anblick kan det konstateras att alla funktioner i bilen signifikant uppgraderas. Den nya versionen av Volvo S80, som är baserad på EUCD-plattformen är utrustad med en ny 3,2 L rak 6 eller 4,4 L V8-motor och arbetar med en bra kombination av den tillgängliga fyrhjulsdrivna drive.
The andra generationens Volvo S80 som presenterades på bilsalongen i Genève förra året är Volvos första sedan blir tillgänglig med en tvär monterad V8-motor som ger 315 hästkrafter och 440 nm vridmoment. Med fyra katalysatorer och avancerad elektronik, är en av de renaste i sitt slag på marknaden Volvo V