4 Han såg till att han hade en armé av återförsäljare och serviceingenjörer för att ta hand om Ford bil någonstans i Amerika. Han uppfann monterings Line5 systemet av tillverkningen. Världens första transportbandet "sågs i en Ford anläggning. Det skulle kunna tillverka en bil i 93 minuter. Eftersom han hade kapacitet att tillverka så konst y bilar på så kort tid, han framgångsrikt drivit för byggande av bensinstationer everywhere.His ansträngningar att få bättre vägar för sina bilar ledde till skapandet av en av världens bästa Interstate Highway-system.
Det var som om en man började Amerika industriella revolutionen. Han gick därefter på att ruffle7 en massa fjädrar genom att fördubbla minimilönen per dag till $ 5 och minska arbetstiden per dag. Han skapade även en sociologisk Department "för att säkerställa att arbetarna inte tillbringat excess8 pengar på alkohol och cigaretter. Han var en stark proponent9 av exporten och hans bilar sålde i 33 länder under en tid då de flesta tillverkare var mer än nöjda med inhemska market.
By sent 1920 Ford ägda gummiplantager i Sydamerika, fartygsflotta, en järnväg, kol- och järnmalmsgruvorna, och tusentals tunnland Timberland. Hans ledarstil var en patriarkalisk diktator ", men han lyckades höja och bak den amerikanska medelklassen. Det fanns mer än 100.000 anställda i Ford anläggning itself.However Ford diktatoriska tendenser lett till en rad problem som skapade förödelse med företaget. Han vägrade någon form av innovation med sin prisade Model T. Han gjorde även en berömd uttalande "kunden kan dra åt helvete, kan han ha vilken färg som helst så länge den är svart.
" Hans hängivenhet till Adolf Hitler orsakade en hel del besvär i amerikanska politiska kretsar och helt alienerade judarna som en marknad. "Hans stubbornness15 säkerställt att AlfredSloan ledde consortium16 företag, mer känd som General Motors äter i sin marknadsandel. Även när Allmänt Motorer och Chrysler17 tecknat avtal med United