Den ursprungliga orsaken till dessa raser var att göra race gånger mer tilltalande för fansen i Europa när tävlingarna hölls på plats i olika tidszoner. Naturligtvis sponsorer och handlare var mer än nöjda med situationen som Europa är nu den största marknaden för Formel 1. Den första natten loppet skulle hållas i Singapore som temperaturerna i denna del av världen är otroligt varmt under dagen så en natt ras hoppades att kombinera lägre nattemperaturen och ökade europeiska publiksiffror.
Perfekt för sponsorer och handelsvaror företag såväl som skulle gynnas av fler mark åskådare och bredare världsomspännande publik. Ecclestone dock har anklagats för girighet som han har föreslagit att den australiensiska Grand Prix också hållas på natten. Detta har upprört Australian Formula 1 fans kraftigt, till skillnad från Singapore GP på läktarna i Australien packas varje år och så behovet för en natt race hämmas. Det ses som ett drag enbart för att ge ytterligare intäkter till sponsorer och varor företag som till synes gör nog som det är.
Ecclestone har blivit något av en syndabock till australiensiska Formel 1 fansen när han tidigare har sagt att säkra en stor europeisk publik är hans främsta mål. Förståe fans på södra halvklotet känner förolämpad på vad som egentligen är en förolämpning. Att sätta kraven i en uppsättning av fans över ett annat i en sport som är så internationellt är ett farligt prejudikat. Ecclestone tros ha drivit idén om en natt kapplöpning mot den australiska arrangörerna. I slutändan om det går framåt eller inte, kommer någon affär att leda till mer pengar för Formel 1 authorities.
This är dock ett av de sätt Formel 1 gör pengar. Inte bara genom sponsring och handelsvaror erbjudanden men genom att hota spår som de kommer att tas bort från tävlingskalendern. Tidigare har detta varit ett effektivt sätt att driva upp de avgifter spåren måste betala. Ecclestone har en historia av att göra detta, eftersom nästan konstant rubrikerna i "brittiska GP i fara" kommer att vittna. De efterlyser Silverstone att f