Han samlade billiga, begagnade delar till det i över ett år, tills han slutligen bultas ihop allt och vevas tändningen. Sedan dess har han lagt ett par säsonger körning och finjustering under bältet. Han förklarade att det inte är stora förändringar som ger stora språng i prestanda men många små förändringar över tiden som gör skillnaden mellan att vinna och förlora ett lopp. Ta bort ljuddämparen ökade sin motorns hästkrafter. Ta bort över tre hundra pounds av oväsentligheter gjorde bilen lättare.
Borttagning av remdriven fläkt och ersätta den med en batteridriven fläkt minskas belastningen på motorn. Byte från gatudäck däck som får klibbig när du lägger gummi och värma upp dem ökat sin bilens dragkraft. Alla dessa förändringar ökade hans bilens hastighet. När du räknar din racing tid i tiondelar av en sekund, ger varje liten förändring du närmare att vinna. En av Lorne motto är att leva efter är, "Du kan inte lära sig det, om du inte gör det.
" Om du vill bli en bättre och mer framgångsrik Drag Race förare, kan du inte bara läsa om det eller titta på det, du måste göra det! Ju mer du gör det, och tillämpa det du lär av erfarenheterna, desto bättre blir du. Innan han någonsin tänkt på att köra sin egen bil men, Lorne gick med i en grop besättning för en aktie bilförare, som tillät honom att nätverka med andra entusiaster och även komma in i tjocka av det. När han blev biten av tävlingsbilen feber, få bakom ratten blev en drivande besatthet. Konsekvens är också en av de viktigaste nycklarna till att vinna.
I Drag Racing, är det inte alltid den snabbaste bilen som vinner, utan också den som förblir konsekvent i att göra de små sakerna rätt. Bra lopp timing poäng måste upprepas ofta. Lorne också lärt sig snabbt att när du är på remsan, redo att gå, behöver du inte hänga runt väntar på att bli "höra" att gå. Väntar på träd ljus för att nå green-for-go kostade honom 1,2 sekunder. Vilket innebar att