För att göra denna bestämning, måste en stämningsansökan lämnas in. Anledningen till detta är att ett åkeri inte är skyldig att lämna över dokument som fastställer ansvar tills det serveras med en stämning. Detta kommer att ge dig den information du behöver för att avgöra om lastbilen var i gott skick. Regeringen bemyndigar att villkoret om en lastbil bedömas i stort sett varje dag. Denna process kallas "pre-trip inspektion." Regelbundet löpande underhåll av lastbilar är ett krav. Ett exempel på en gemensam mekanisk brist är bromsar som behöver bytas ut.
Detta är en vanlig orsak till lastbilsolyckor som lastbilar inte kan stoppa i time.A större fråga är dock att säkerhetsbestämmelser kan ofta regelbundet kränks av åkeri. Till exempel finns strikta riktlinjer som kräver att ett företag måste utvärdera alla potentiella förare innan de anställs. Dessutom är åkeri ska tillhandahålla utbildning, testning, och kontinuerlig loggbok övervakning. Drivrutiner loggböcker är en vanlig källa till kränkningar. Federal Motor Carrier Safety Regulations har många krav som förbjuder lastbilschaufförer från att arbeta en överdriven och visst antal timmar.
Resonemanget bakom dessa regler är att det hjälper till att förhindra trötthet, vilket naturligtvis kommer att påverka deras reaktionstiden. Trötta förare kan klandras för en stor del av släpolyckor traktor som inträffar. Det är inte ovanligt att upptäcka att en förare har manipulerat sina loggböcker att köra mer än reglerna tillåter. Företaget som föraren är anställd har en skyldighet att se till att hans loggböcker stämmer överens med den mängden kör han har gjort. När denna information är avtäckt och kränkningar upptäcks, blir det uppenbart att säkerhets kränkningar är orsaken till olyckan.
Det är belysningen av dessa ofta många säkerhets kränkningar, som i själva verket leder till betydande bosättningar traktor olycka. Omdömen