Vem omfattas av Longshore och Harbor Workers Compensation Act?

The LHWCA omfattar anställda i traditionella maritim verksamhet inklusive longshoring verksamhet, hamnarbete, stuveriarbete, lastning och lossning av fartyg eller produkter som transporteras med fartyg, reparation av fartyg, fartygskonstruktion, General Maritime konstruktion . Särskilda kategorier av arbetstagare omfattas inte bland dessa är: befälhavaren eller medlem i besättningen på ett fartyg; personer som deltar i lastning /lossning /reparation av alla små fartyg under arton ton netto; US statligt anställda; kontorister, sekreterare, säkerhet, databehandlings personal; Småbåtshamn anställda inte ägnar sig åt konstruktion eller utbyggnad av den marina; och personer som tillfälligt arbetar i lokalerna hos en maritim arbetsgivare som inte bedriver arbete som normalt omfattas av den act.

Longshore Harborworker NegligenceIf en arbetstagare skadas på grund av ett osäkert tillstånd på ett fartyg som han tilldelas, eller på grund av försumlighet den del av fartyget, kan arbetstagaren väcka vårdslöshet talan enligt § 905 (b) i Longshore Harbor Worker Compensation Act. Vidare skall Longshore Harbor Worker Compensation Act arbetsgivaren inte hållas ansvarig för fartyget för krav som eftersträvas med en skadad anställd. Longshore Harbor Worker Compensation Act arbetsgivare har rätt att överta för belopp som utbetalats till den skadade arbetstagaren att tillgodose arbetsgivarnas duty.

Section 905 (c) beskriver ett undantag från förbudet mot skadeståndsavtal mellan Longshore Harbor Worker Compensation Act arbetsgivare och vessels.It gör inte void vissa ersättningsavtal mellan Longshore Harbor Worker Compensation Act arbetsgivare och fartyg som trafikerar den yttre kontinentalsockeln avsnitt 905 (c) bestämmelser gäller för arbetsgivare vars anställda har rätt till förmåner enligt Longshore Harbor Worker Compensation Act enligt Outer kontinentalsockeln Lands lagen (OCSLA). Bestämmelsen är en ömsesidig ersättning tillhandahållande av en knock för knock avtal.

I grund och botten i detta scenario, arbetsgivaren och fartygsägaren var överens om att betala för krav mot andra som väckts av deras respektive anställda. I detta fall den anställde, som arbetar på Outer kontinentalsockeln, som är skadad på ett fartyg som har en ersättning avtal med Longshore Harbor Worker Compensation Act arbetsgivare, har ingen riktig chans till återhämtning mot fartyget för vårdslöshet i att orsaka skada arbetaren eftersom arbetsgivaren i slutändan betalar skadan claim.

In tillägg till (b) vård