Framsteg inom krockkuddeuppblåsnings- och säkerhetsbälte bygg sätt har gjort det möjligt Ford och dess leverantörer för att utveckla uppblåsbara säkerhetsbälten som är utformade för att distribuera över en fordonspassagerares torso och skuldra i fyrtio millisekunder i händelse av en krasch. De nya andra raden bälten fungerar som gamla bilbälten i dagligt bruk och blåsa när sensorer indikerar en kollision händelse. varje bältet tubulär krockkudden blåses med kall komprimerad gas, som strömmar genom en specialdesignad spänne från en cylinder inhyst under sitsen.
Den nya Ford Flex har dessutom erbjudit radar-aktiverade adaptiva fart management (ACC) och kollisionsvarning med bromsunderstöd och Blind Spot data System (BLIS®) med kors trafik alert. Dessa tekniker underlättar förare undvika eventuella olyckor med hjälp av radar för att detektera det relativa läget för alternativa fordon och varna drivkraften med en blandning av visuella och ljudvarningar. ACC tekniken använder avancerad radar för att söka efter fordon framför Flex vid tjugo gånger per sekund.
Sensorn kommer att upptäcka fordon upp till etthundrafemtio yards bort och upptäcka hastighetsförändringar så lite som ¼ mph. När systemet är aktiverat, fungerar det som traditionell kryssning förvaltning med undantag för att ha förmågan att avta fordons när framförvarande fordon detekteras att bromsa. När trafiken har rensat, återupptar bilen den inställda hastigheten. Fyra avståndsinställningar rymma en spridning av driv mönster och vägförhållanden. drivkraften kommer att ställa avstånd, hastighet och därför tidsgapet mellan vehicles.
Fuel ekonomi stärkt av motorer, teknik under huven, levererar Ford Flex nya basmotor även en hel del styrka och prestanda med tillägg av dubbla frilans variabla ventiltider ( ti-VCT) till three.5-liters v6. Den uppgraderade three.5-liters Ti-VCT V6 motor ger 285 hästkrafter - en ungefärlig tjugo hästkrafter ökning från föregående motorn - och 255 lb.-ft. av vridmoment. Den nya Flex beräknas också att leverera en mpg en hel del bränsleekonomi, med projicerad bränsleekonomi arton mpg stad och tjugofem mpg highway.
Denna ekonomiska V6 möj