Byt Acura Vigor 1996, är Acura TL en medelstora nybörjar lyxmodell. Den tillverkas och säljs under Acura varumärke, enligt biltillverkaren Honda. Det har blivit mycket populär i sitt eget sätt och fick sig ett namn som den mest sålda lyx sedan, efter att ha sålt över 79.000 enheter under 2004. Under 1998 introducerade Honda Acura TL-X konceptbil. Den innehöll en förhandsvisning av den andra generationen av TLS att ingången till allmänheten efter ett år skulle göra. Denna andra generationens TL är nu känd som 3,2 TL.
Den har en nydesignad 3,2 liter 225 hk SOHC VTEC J32 V6 med en fyrväxlad elektronisk automatisk växellåda med SPORTSHIFT. Det enda alternativet som ges till detta fordon var en hårddiskbaserad navigationssystemet. Förändringar kvar i roll för Acura TL eftersom åren gick. Detta fordon bar förändringar, bland annat en femstegad automatlåda med SPORTSHIFT, vilket gav en något bättre bränsleekonomi och acceleration. Andra förändringar inkluderar tillägg av sidokrockkuddar för främre passagerarplatsen och en förändring av format i navigationssystemet.
Gjordes även i en DVD-baserade navigationssystemet när en förare skulle i teorin från en kust till den andra enheten med denna nya integrerat navigationssystem. Systemet hade lagrats på korten i områden och det fanns fem olika zoner för USA. Fordonet hade också en ny fasad med sin omgjorda bakljus, en snygg och avfasade front, och en bred, men ändå kraftfull look. Rännan vid beltline av fordonet var klädd i en tuff, extruderad form som fortfarande minns bladet av en jaktkniv. Även tillsatt var en in-dash CD-växlare, fastare säten och fjädring för 2002.
Kom den 3: e generationen Acura TL var den första bilen på den amerikanska marknaden under en period av sex disc DVD-Audio-systemet, som hade en utgång genom en 8- högtalarsystem. Systemet designades av Panasonic, och spelar tillbaka till normala ljud-CD med DTS-ljud-CD, CD-ljud, CD-R och CD-RW-skivor. Den har också en Bluetooth-koppling, eller HFL, är systemet integrerat med ljudanläggningen och HFL system som tillåter föraren att använda sina mobiltelefoner handsfree.
Genom att helt enkelt röst slå numret de behöver för att kontakta, kan föraren flytta hela konversationen om Acura TL inbyggda ljudsystemet. Acura TL gör förarna mår bra när de är bakom ratten för Honda har verkligen komma ihåg att överväga ergonomi. Acura TL, känns sittplatsen väldigt naturligt. Kontrollerna känns som de hör hemma i en prestanda bil. Det är också speciellt kort-tak