Försök att hitta parkering någonstans i någon av de stora tätorter för det. Även med avgiften, någon turen att ha en ledig parkeringsplats i stadens centrum - vare sig de är offentliga /privata sektorn - är kanske rädda tarmar av 5000 € per år under någon utan detta. Såvida avgiften orsakar penning smärta, kommer det bara att fungera som ett irritationsmoment snarare än avskräckande. För det andra är anledningen till många arbetare kör att de inte har något val.
Det kommer alltid att finnas ett betydande antal bilister litat till sina bilar det är en bra begagnade Nissan Primera eller en plysch BMW 5-serie, vars styrhjul måste erövrats från deras kalla dead räcker innan de utnyttja kollektivtrafiken. men de flesta rättänkande människor skulle vara mer än glad över att vara fri från krångel och kostnader för att köra om det fanns en pålitlig, bekväm och konkurrenskraftigt prissatta alternativ. Regeringen konstaterar att det kommer att bli ett undantag i vissa områden dåligt betjänas av bussar eller tåg. Rättvis tillräckligt.
Men som inte tar hänsyn till det faktum att många människor börjar sina resor i delar av landet med alla bekvämligheter i Sahara. Omdömen