Electric Car Debate

Contrary till den populära myten om de gröna meriter elbilen, ny forskning hävdar att ökad användning av elbilar kommer att ha effekten att öka Storbritanniens CO2 utsläppen istället för att klippa dem. De drar också ifrågasätta regeringar 250 miljoner incitamentsprogram avsedda att främja utnyttjandet av elbilar. Regeringen kommer att betala någon som köper en elbil ett sötningsmedel av 5000 mot cost.

They pekar på det faktum att en stor del av de länder som elen fortfarande produceras genom förbränning av fossila bränslen som kol och gas och att när detta transporteras via nationella rutnät bilar och lagras i batterier finns det en betydande effektförlust på grund av systemet leakage.The grupp Transport Watch, som samlat in de uppgifter hävdar att när alla faktorer som rör produktion och leverans av el beaktas då elbilar avger nästan dubbelt så mycket CO2 som dieseldrivna bilar. En rapport säger, "Vi drar slutsatsen att uppfattningen att elbilar kommer att minska utsläppen är en fraktion.

" Det beräknades att den energi som produceras vid kol och olja brinnande kraftverk, endast ca 24% verkligen når fordonet efter dränering och förlust beaktas. Detta kan jämföras dåligt med en modern dieselmotor, som får 45% verkningsgrad. Den rådgivande nämnden kom fram till att elbilen för närvarande medan en innovativ dimension inom transport- var inte lösningen på världens föroreningar och transportproblem.

De kände att mer uppmärksamhet behövde ägnas att utveckla lättare, mindre bilar och effektivare och renare motorer för att driva dem, skulle detta vara ett mer praktiskt sätt att närma sig en minskning av CO2-utsläpp. De pekar på det faktum att om Kina skulle ta på användningen av elbilar i sin nuvarande form skulle det innebära en fördubbling Kinas redan massiva CO2 bidrag. Utvecklingen av en livskraftig elektriska punkter nätverk och leverans över hela landet kommer också att lägga till kostnader för att inrätta elbilen nätverket.

När alla dessa faktorer ansåg det antas att EV exemplet är inte bota alla lösning som vissa sektorer är att främja det som och utskottet för klimatförändringar har efterlyst mer forskning i att ändra nuvarande praxis som den självklara vägen framåt. Det är inte att säga att det alltid kommer att vara fallet och kineserna gör framsteg med produktionen av en konceptbil som ska ha negativa CO2-utsläpp, men detta är fortfarande en bit bort in i produktionen. Fordonet fungerar enligt principen att skapa sin egen solenergi när den färdas.

Idé