Innan lösa problem automatisk växellåda, är det bäst att diagnostisera systemet för att avgöra exakt vad som är fel. En typisk förklaring till överföringsproblem är låg vätskenivå. Du har förmodligen en fråga om låg vätskenivå, när man har problem liknande låg driveffekt, bullrig eller grov överföring, och transmissions glider. Du måste kontrollera vätske skede ett antal tillfällen en yr - vänta inte tills du kan ha ett problem. En låg fluid grad kan resultera i skador på systemet. Om nivån fortsätter att tappa drastiskt, är detta en indikation på att du har en läcka.
Systemet är ett slutet system och detta innebär att det är bara ett fåtal platser via vilken vätska kan läcka. Dessa är på axeln väljaren, basen av påfyllningsröret, dräneringshålet, där hastighetssensorn är monterad, mellan motorn och transmissionen, och kylaren har en kylare. Sättet att reparera läckorna köper ett tätningsmedel och skydda läckande delarna. Producenterna rekommenderar ofta tätningsmedlet att använda. En andra frekventa automatiska frågor transmissions är en igensatt filter.
Filtret är en viktig del av systemet och eftersom dess funktion är att filtrera bort oönskat skräp från transmissionsolja, ofta det är igensatt ofta. Om du inte åtgärda problemet, det finns ett hot som inte tillräckligt med vätska når växlarna, vilket innebär att det kan finnas tår och slitage, och det finns en risk att stora bitar av skräp kan finna sin väg till växlarna, vilket leder till samma problem. Reparationen för det här problemet enbart ersätta den tilltäppta filter.
If sändningen bara inte nedväxling eller pedalen är helt nere, kommer sannolikt att vara bilens gasspjället kabel problemet. Sättet att fixa det är att ta bort och ersätta kabeln. Detta är enkelt i de flesta bilar och uppgifter finns i bilens instruktionsbok. Innan du tar bort kabeln, är det bäst att först stänga av bilens airbag system för att undvika risken
Big Block Camaro