Vilken typ av tillstånd är de i? Du vill kontrollera dem för att se om de ser slitna, eller om metallen kommer igenom. Om metall visar, är det dags för nya däck. Du vill också att kontrollera lufttrycket. Är däcken helt uppblåst? Nästa sak att kontrollera om din motorcykel är bromsarna. Detta är mycket viktigt. Är bromsbelägg visar slitage? Är dynorna fortfarande tjock? Återigen, kontrollera bromsbelägg för att se om någon metall visar igenom. Om det är, är det dags att byta ut dem. Är din bromsvätska låg? Bromsvätskan är ansvarig för smörjning bromsarna så att de kan stanna i bra skick.
Du kommer att behöva ersätta den vätska ungefär en gång year.Now att du har broms- och däckkontroller ur vägen, finns det några mer lika viktiga underhållskontroller att göra. En annan viktig del av din motorcykel är batteriet. Eftersom det är en stor olägenhet att få strandsatta någonstans, vill du se till att batteriet har tillräckligt med juice för att ta dig dit du ska och tillbaka. Kontroll av vätskor i ditt batteri kan göras varje månad. Det finns andra vätskor som du kommer att vilja kontrollera också. Bränsle är en, naturligtvis.
Det är en bra idé att byta ut bränslefilter var 2 år eller så. Vidare finns det motorolja. Beroende på storleken av motorn på din motorcykel som du vill behålla en hälsosam nivå av olja. Detta kan innebära oljebyten antingen var tredje månad eller var 3000 miles, liknar något annat motordrivet fordon. Dessa oljebyten kommer att ersätta den gamla oljan och ersätta den med ny olja som inte kommer att täppa upp rören och linjer på din bike.When utför en oljebyte, eller när har det gjort i en affär, se till att du inte försummar bältet enheter och kardandrivningar.
Du vill vara säker på att dessa är rena och inte ur form. När hoppande på din motorcykel för att gå en tur, vill du först fråga dig själv, vad villkor är kedjan? En allmän tumregel är att Lube upp din kedja varje gång du fyller upp på gas. Det
2FSI Pointless Yet Poignant