Durant hade rubriken Buick innan han grundade GM och Chevrolet hade hyrts för att tävla Buick på racerbana. Som ett resultat, var Louis Chevrolet välkänd, särskilt bland bil aficionados, och Durant omedelbart erkänt ett sätt att utnyttja Louis rykte för att tjäna sina egna företags comeback.Designs för första Chevy prototyp redan från designkortet och redo för produktion före Bolaget bildades. I själva verket var det high end serie C Classic Six redan byggt innan dörrarna hade öppnats för företag, och det var avsett att strikta instruktioner som fastställts av Louis himself.
The företagets logotyp har länge varit en källa till kontroverser över sitt ursprung. Louis föräldrar var schweiziska och en del trodde bilmärke var en stiliserad schweizisk kors, men andra har hävdat att Durant såg mönstret på vissa franska tapeten. Argumentet verkar ha lösts med bil historiker, Ken Kaufman och andra som har identifierat källan till Chevy märket som är baserade på ett annat företag logotyp Coalettes en tillverkare av konstgjord, brännande coals.
Durant var angelägna om att bredda bilar under Chevy varumärke, samt att utvidga bolagets inflytande bland annat biltillverkare och distributörer. Ett avtal träffades med Buick att låta Chevy chassi med Buick organ som skall säljas, med tillverkning sker i Chevy s Toronto fabrik i Kanada. Detta var ett fenomenalt framgångsrik affär för Chevy, och förseglade bolagets kommersiella förmögenheter och med 1913, Durant hade träffat en överenskommelse med GM att ta Chevrolet över men han var ännu inte tillräckligt starka för att skiftnyckel kontroll över GM tillbaka ... ännu.
Genom 1916, Chevrolet var mycket lönsam och detta gjorde Durant extremt rika (Louis också, men Louis börjar nu avta från berättelsen). Med hjälp av denna rikedom, var Durant kunna köpa en majoritetsandel i General Motors sin strategi hade lönat sig, och nu satte han om att ta bort dem som hade sett hans avgång från GM 6 år previously.Chevrolet blev en av de