Att värma upp temperaturen snabbt och hålla temperaturen vid en önskad nivå, är en bil komponent som kallas en termostat employed.The termostat är i grunden en automatisk temperaturkänslig ventil, som är stängd tills glykol antifrys motorns kylvätska värms upp tillräckligt. Den slutna termostaten håller motorn kylvätska cirkulerar på den punkten bara hela motorn i motsats till att cirkulera i kylsystemet inklusive radiatorn vars uppgift är att minska och eliminera värme.
I stället för att låta kall vätska att passera i onödan genom kylaren kylning frostskyddsvätska ner och därmed förhindra vätskor från att värmas upp, gör en sluten termostat sitt jobb väl, och därmed behåller och begränsar cirkulerande kylvätska vätskor i de varma områdena endast motorn. Därför youre motor, och så småningom varma kylvätskan som kommer att tillfalla värmaren av dina bilar interiör kan värma upp mycket mycket snabbare och ger dig lyxen av god värme och därmed en trevlig och toasty varm kupén.
När motorn verkligen inte värma upp, kommer termostaten att fungera i enlighet med öppna upp sin passage och tillåter nu varma kylvätskan att strömma igenom, in i slangen på toppen av radiatorn. Vid det här laget som en automatisk förare kommer att njuta av ett bra flöde av fast värme från värmaren inne i passagerar compartment.The kylmediet i en standard, är typisk motor i allmänhet hålls vid temperaturer i intervallen 180 till 205 grader Fahrenheit. På en varm dag på sommaren kan dock kylvätsketemperaturer stiga kraftigt till så högt som 250 grader F.
, i synnerhet om själva motorn är ansträngd och arbetar hårt. Detta kan ske till exempel när ett fordon bestiga ett berg, dra ett tungt släp bakom det, eller ens sitta i tung trafik där luftcirkulationen är poor.However termostater ibland misslyckas. De får helt enkelt inte fungerar, de kan vara gamla en icke funktionell eller någon av ett antal skäl. Om termostaten