*   >> läser Utbildning artiklar >> auto >> motorcyklar

Grand Prix Kommissionen godkände Olika regler Förändringar från och med den 2012 Season

Grand Prix kommissionen består av herrar. Carmelo Ezpeleta (Dorna, ordförande), Ignacio Verneda (FIM verkställande direktör, Sport), Herve Poncharal (IRTA) och Takanao Tsubouchi (MSMA) i närvaro av Javier Alonso (Dorna), Mike Trimby (IRTA) och Paul Butler (sekreterare för mötet), i ett möte den 14 december i Madrid, beslutat följande:

Sporting Regulations

En reviderad formulering av testförordningen antogs. Detta införlivade de olika beslut som fattas tidigare under 2011 i denna fråga.

Omdömen

Dessutom beslutades att kontrakterade ryttare i MotoGP klass får också testmaskiner med hjälp av tilldelningen av 240 däck tillgängliga för varje tillverkare team. Tidigare sådana tester var begränsad till endast testryttare. Med tanke på sund konkurrens kom man också överens om att andra MotoGP klass ryttare enbart kunde testa sina lag maskiner med en gräns på 120 däck per ryttare.

Omdömen

Man enades om att förare som inte uppfyller kraven för tävlingen baserat på sin tid i kvalet praktiken kan kvalificera sig om de uppnår en tid åtminstone lika med 107% av de snabbaste föraren i den varma upp. Detta är ett tillägg till den tidigare förordningen som bara anses vara fria träningar. Omdömen

Enligt förordningen om MotoGP klass ryttare startar tävlingen från depån på grund av en motor hållbarhet sanktion, enades man om att de i framtiden kommer att börja tio sekunder efter den gröna lampan visas vid depån exit.

Omdömen

Riders i alla klasser kan nu använda en startmotor på nätet. För samtliga klasser däckvärmare kan nu kvar på plats tills displayen på en minut styrelsen. Generatorer måste ändå tas bort vid tre minuter styrelsen. Omdömen

tekniska föreskrifter

Med verkan från och med 2012, för alla klasser, kommer det att vara obligatoriskt att visa en röd bakljus regnförhållanden. Omdömen

Minimiviktgränser för 1000cc maskiner i MotoGP klassen kommer att höjas från dagens 153 kilo.

- Från och med 2012: 157 kilo - Från och med 2013: 160 kilo

De tillåtna hjulstorlekar för Moto3 klassen bekräftades som: Front 2.50 "x 17" endast bak 3,50 "x 17" bara Omdömen < p> Flera detalj förändringar i regelverk, som lämnats in av den tekniska direktören var alla godkända. Omdömen

En lista över MotoGP klass poster för 2012 behandlades av kommissionen. Listan innehöll nio poster plus en reserv posten med CRT maskiner av olika slag.

Deltagande av alla CRT poster godkändes av kommissionen under förutsättning att bev

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 läser Utbildning artiklar,https://utbildning.nmjjxx.com All rights reserved.