Det lustiga om den amerikanska ekonomin är att innerst inne, vi gillar verkligen att kunna spendera en massa pengar.
Några av oss tillbringar allt på en sak, en del av oss att sprida oss runt och några av oss bara vilja kunna betala $ 5 för en limpa bröd eller $ 20 för tjusiga ost, men en del av upplevelsen av att vara en amerikan är att det kommer alltid att vara en lyxartikel att spendera dina pengar på. Folk är just nu börjar att spendera stora summor pengar igen, men de är fortfarande försiktiga. När du inte har några besparingar eftersom du tänkte att det alltid skulle vara pengar omkring dig kan komma ut ur de mörka skuggorna och leta efter lite innan du verkligen åta sig att göra några stora inköp.
Men åtminstone människor tycks tala om pengar igen, vilket är långt ifrån de deprimerande gånger vi var i fjol. I framtiden skulle praktiska Hummers som körde på elkraft och hade stor bränsleekonomi vara en chic och intressant alternativ till dessa bränslesnåla bilar som du kanske eller kanske lever för att berätta om en olycka om du någonsin har fångats i en. Men sedan igen Hummer var aldrig en praktisk bil, och det är synd att det inte kommer att leva för att se en annan dag ... Omdömen
Jag har goda minnen av GM Hummer.
Det var faktiskt bygger bort av Humvee, ett militärfordon som hade varit i drift sedan 1984. Dessa fordon körs mellan $ 65.000 och $ 140.000, baserat på om du behöver för dem att vara bepansrad eller inte. De är fortfarande i produktion. GM-versionen säljs för $ 100.000 enkelt, men äldre modeller skulle gå för mycket mindre. Du kanske kan fastna en för under $ 35.000 dessa dagar.
Hummer gick bort tyst. Det kommer att plockas upp av en kinesisk varumärke men de backat från det igen i februari. Den hade en bra körning från 1992 till 2010.
Den första modellen, H1, sprang fram till 2004; Det var en pickup som skapats av AM General. Den sista modellen, H3, inte kommit till stånd förrän 2005. H2 hade en längre säng och var en sex passagerarfordon. Omdömen
Viktigare än detaljerna är dock vad Hummer representerade. Det var en enorm, hotfulla fordon och passar GM bilden av att alltid ha de största och de bästa märkena. I själva verket sport utility marknaden var så stor vid den tidpunkt då GM hade tagit andra märken, såsom Cadillac, och skapad