När du planerar en flygning från punkt a till punkt b vi inte bara full tankarna för varje flygning vi ladda det enligt den tid det tar att komma till din destination. Vi lägger också bränsle för eventuella nödsituationer som kan uppstå också. I den verkliga världen piloter alltid ta vindarna hänsyn till, men för den här artikeln kommer vi inte. Du kan göra det manuellt eller via en miniräknare. En miniräknare kommer att vara mer noggrann och effektiv. Omdömen
Nu kan komma igång, efter att du lämnat in din färdplan finns viktig information som du behöver för att ta del av.
Den totala flygsträckan, din marschfart och höjd och du PPH (pounds av bränsle som förbränns per timme). Var noga med att inkludera ditt avstånd till alternativa flygplatser samt. Så låter beräkna tiden först, ta till exempel en plan flygning från KSLC- KJFK. Avståndet är 1748 NM. För att ta reda på hur lång tid det tar att få vi veta hastigheten vi taveling. KIAS är knop indikerade farten detta vad som visas på fartmätare Vad vi behöver är KTAS eller knutar sann fart eller hastighet med vilken vi färdas genom luften. att räkna ut din flygplans KIAS titta på lämplig Aircraft drifthandboken.
När du har gjort det vi kommer att använda 300 KIAS som ett exempel På en flygning nivå 350. KTAS approximeras med en 2% faktor. Omdömen
Nu har vi alla siffror för att beräkna KTAS. Så nu ska vi säga 300 * 0,2 = 6 och 6 * 35 (flygnivå) = 210 nu ska vi lägga 210 + 300 = 510 KTAS nu har du den verkliga fart. En enkel formel för detta är KIAS * 0,2 * (flygnivå utan nollor) + Kias = KTAS. Nu måste vi hitta nautiska miles per minut. Dividera 60 /KTAS i detta fall får vi 8,5 NM per minut. Nu kan beräkna flygtid.
Avstånd /NM Per minut + 10 i detta fall 1748 /8,5 + 10 = 216 minuter (avrundning uppåt). De extra 10 minuter är att ta hänsyn till den tid vi klättra och härkomst. Vi kommer att dela flyg minuter med 60 216/60 = 3,6 flygtimmar. Samma sak kan göras vid beräkning tid till den alternativa flygplatsen. Nu behöver vi PPH Du kan flyga flygplanet manuellt och registrera PPH eller så kan hänvisa till flygplansverksamhet instruktionsbok. i det här fallet kommer vi att använda 2500 pph. För att få bränsle som behövs måste vi multiplicera flygtid från PhH i fall vi gör 2.500 * 3.6 = 500 pund per motor.
För reserverna den normaltid som används är 45 minuter så vi använder PPH /0.75 i detta fall 2500 * 0,75 = £ 1875 per motor. Vi behöver hålla bränsle också. Standarden tid som används är 30 minuter