1. Se till att du är parkerade på en plan och stabil yta. (om du är i leran, glöm det ... ringa en bärgningsbil.) katalog
2. Om bilen är utrustad neonorange trianglar eller väg nödraketer, med alla medel, använda dem ... särskilt på natten.
3. Få stöttning enheten i rätt position under bilen. Inte bara placera den någonstans där under eller du kan orsaka skador på bilen och /eller dig själv. Tro mig, jag har sett det hända. Din bruksanvisning kommer att berätta rätt lyftpunkterna.
4. Innan du lyfter bilen upp, lägg i parkeringsbromsen.
5.
Sedan bryta förseglingen av muttrarna. Detta kan visa sig vara mycket svårt. Men du är bättre att göra det när bilen är fortfarande på marken. När bilen är jacked upp, behöver du inte vill att skaka den.
6. Nu börjar veva på domkraften. Lyft inte bilen 2 fot från marken ändå. Bara tillräckligt för att låta dig dra punktering och sätta reserv på utan problem. Jag gör det alltid som en tum från marken för att vara säkra.
7. När du sätter extra på, se till att du dra ner muttrarna jämnt. Du vill inte din hjul wobbling som du kör iväg.
Dra åt dem ganska bra sedan sänka bilen och ta bort domkraften. När bilen är platt på marken, gå över muttrarna igen och dra åt dem riktigt bra.
8. Slutligen, om möjligt, gå till en däck butik och har den platta repareras eller bytas ASAP.
9. Kör inte runt på det plan i flera veckor i sträck. De är inte avsedda för detta.