konceptuellt tornet har både introverta och extroverta planeringsmål. Intern till spirande områdets yta av nya medieföretag, grafiska formgivare, och allmänna kontorshyresgäster, kommer tornet symboliserar tillkomsten av denna viktiga nya stadsutveckling, ger en föränderlig art display för lokal visning, och erbjuder en mängd olika grafiskt innehåll och data på sina fem skärmar om kommande evenemang och aktuella resultaten av hyresgästerna som bor den del av staden.
Den Samitaur Tower är en informations torn, byggda i hörnet av Hayden Avenue och National Boulevard precis mittemot nya Expo spårväg linje anländer från centrala Los Angeles i juni 2011. Denna skärnings den primära inkörsport till re-utvecklade zon i Culver City. Externt, visar tornet kulturellt betydande innehåll och lokal information om händelsen, tillsammans med konst och grafiska presentationer av alla tillgängliga i bilen publik som passerar områdets yta, reser på ett antal lokala trafikleder i Culver City /West Los Angeles-området sorterar .
Utöver det stora antalet bilar som passerar platsen, har Expo Linje uppskattningsvis resandet på 30.000 passagerare per dag med två lokala stopp flera block öster och väster om platsen. Närvaron av tåget ryttare garanterar en enorm daglig publik på Tower konst tittare, samt en ökning av fotgängare i området, som kommer att gå förbi tornet från tåget stannar till lokala företag. Alla byggnader i närområdet styrs av en 56 fots höjd gräns. Den Samitaur Tower höjd är ett viktigt undantag till den lokala höjdregeln.
Projektet är 72 fot hög, mätt från klass, och inkluderar en utomhus, utgrävd, betong sittplatser och iscensättning utrymme vid sin bas som börjar på minus 12 fot, och bostäder för alla elektroniska och media som rör utrustning för tornet. Tornet består av fem cirkulära stålringar, ca 30 fot i diameter. Ringarna är staplade vertikalt på 12 fot från golv till golvet mellanrum, och, som höjden ökar, är ringarna förskjutna i planen, fram och tillbaka - i norr, öst, syd och väst - för att fastställa närhet och betraktningsvinklar för olika nivåer i olika höjder.
Projektionsdukar på varje våning ska ses från bilar på omgivande ytan gator, från motorvägar, av passagerare på tåget stannar från ombord de rörliga tåg och från området fotgängare på en rad viktiga promenader och utsiktspunkter. Mellan varje par av förskjutna horisontella cirkulära plan stålkrökningen är koniska projektionsskärmar installerade. Bakom skärmar, hängde från tornet golv ä