NASCAR Vehicle förflutna och Present

The ursprungliga konceptet av en NASCAR race bil var att säga var tänkt att bestå av aktie delar som du skulle köpa i en Biltema. I vissa avseenden som är sant men inte helt. Loppet Bilen är en högpresterande tävlingsmaskin konstruerad för att tåla höga G-krafter när satsar på varv. Låt oss titta på vad som gör upp detta fordon. Den första komponenten flesta är intresserade av är motorn i ett NASCAR racing fordon. Denna motor är faktiskt mycket nära det som du har i bilen (förutsatt att du har en stor motor), men det är anpassad så att den tål höga temperaturer och vridmoment.

Alla delar i motorn i ett bearbetas till inom mycket snäva specifikationer så att det finns ett minimum av friktion. Förgasaren är utformad för att släppa in den luftvolym och bränsleblandningen som krävs för att upprätthålla höga hastigheter under långa tidsrymder. Det finns inga bränsleinsprutningar i racerbilar motorn. Den första ändringen av NASCAR fordonet var att jämna ut ride. Tidiga lopp kördes på spår som var mycket ojämn och detta orsakar en hel del skador. Idag är NASCAR fordonet grunden en kropp formad av metallplåt på en ram uppburen på insidan av barer av blad slang.

Fordonet är inte en aktie fordon längre eftersom varje komponent är handgjord och monteras. Bilen är byggd med säkerhet i åtanke samtidigt som det förmågan att upprätthålla hastigheter som närmar sig 200 mph. Förarkomfort är inte i fokus. NASCAR fordonet vid ett tillfälle kunde nå hastigheter över 200 km /h och att alla förändrats under 1987 då Bobby Allisons racerbil flög in i en del av stängslet vid Talladega Speedway i Talledega, Alabama. Fläktar skadades på läktarna och NASCAR vidtog åtgärder för att begränsa hastigheten hos fordonet genom vad som är känt som en strypning platta.

Detta gav också upphov till termen strypningen-plattan racing.The fysik strypningen plattan har att göra med att minska luftintaget i insugningsröret av motorn. Mindre luft kommer att resultera i lägre förbrännings vilket minskar hästkrafter. Den strypningen plattan är en metallplåt med fyra hål borrade i det på exakta toleranser. Plåten monteras sedan mellan insugningsröret och förgasaren. Efter det bör NASCAR fordonet inte att kunna överskrida hastigheter på 200 km /h.

Det verkar som begränsningsplattan skulle lösa säkerhetsproblemet men många yrkesförare har att hävda att den skapar fler potentiellt farliga situationer i ett lopp. Om du tänker på skillnaden mellan en skoter och en motorcykel kan du se var en strypning platt