Helgen började dåligt för Lewis Hamilton, under träningen på fredagen han kraschade och dominerade rubriker över hela världen. Kraschen såg Hamilton förlorar kontrollen över sin bil i en höghastighets hörn och krascha in hinder förstörde större delen av hans bil. Saker fick dock sämre för laget och speciellt Lewis Hamilton. Lördagens kval såg McLaren fördärvat av relativt långsam takt med Lewis endast lyckas få en plats i den andra raden och stallkompis Kovalainen placering i femte. Denna långsamma takt innebar att de två brittiska bilar satt bakom inte bara Ferrari utan också BMW Sauber.
I ett lopp där McLaren hade gått bra förra året var ett överraskande resultat. I början av helgen skulle de ha förväntat minst en främre raden placering. Om kvalet var dålig för Lewis Hamilton, skulle söndagens race visa sig vara både traumatisk och en besvikelse. Medan resten av flocken fick en anständig start, Hamilton i en sällsynt momentan förfalla sätta sin bil i fel motorinställningen och hamnade faller till tionde plats.
Hamilton, alltid den första att skylla sig själv öppet erkände misstaget, men vid denna tidpunkt de unga Brit kunde ha bärgades situationen och kanske har fått en pallplats. Oddsen var alltid staplade mot honom efter detta misstag dock och slåss genom förpackningen skulle inte bara vara svårt, men näst intill omöjligt. Under en dust med ex-lagkompis Fernando Alonso i Renault, Hamilton lyckades klippa den spanska förarens bakre änden och helt rip off hans framskärm. Detta innebar att Lewis skulle behöva göra ett oplanerat stopp och förlorar ännu en tre platser.
Den ständigt filosofiska Hamilton redovisas efter loppet att det var den typ av incident som inträffar i racing och att det inte skulle faze honom för mycket i framtida tävlingar. Han har haft tur att undvika denna typ av händelse i de flesta av sina lopp och det var oundvikligt att något som kommer att hända någon gång i sin karriär. McLarens andra föraren upplevt en bättre lopp än Hamilton, han lyckades hålla sig borta från trubb