Därför är både av dem köper en taxi gemensamt; 80 procent av priset betalas av "B" och 20 procent betalas av "A". Efter taxi köps, är det används för att tillhandahålla transport passagerarna där nettoinkomst 1000 ringgit är intjänade på en daglig basis. Eftersom "B" har 80 procent andel i taxi man är överens om att 80 procent av biljettpriset kommer att ges till honom och resterande 20 procent kommer att behållas av "A" som har en 20 procent andel i taxi . Det innebär att 800 ringgit tjänas med "B" och 200 ringgit med "A" på en daglig basis. Samtidigt andelen "B" är indelad i åtta enheter.
Efter tre månaders A köper en enhet från andelen "B". Följaktligen andelen "B" reduceras till 70 procent och andelen A ökas till 30 procent, det vill säga från och med detta datum "A" kommer att ha rätt till 300 ringgit från den dagliga inkomster taxi och "B "kommer att tjäna 700 ringgit. Denna process kommer att fortsätta tills efter utgången av två år, varvid hela taxi kommer att ägas av "A" och "B" tar tillbaka sin ursprungliga investering tillsammans med avkastning som utdelas till honom enligt ovan. Omdömen
Båda Köparen och banken kommer varje bidra till inköp av hemmet.
Till exempel, kan banken bidra 90% och köparen 10% av köpeskillingen. Under en period på upp till 25 år, kommer köparen göra månatliga inköps avbetalningar genom vilka banken kommer att sälja sin andel (90%) av hemmet till köparen. Med varje avbetalning, minskar bankens andel i fastigheten medan köparen andel ökar på motsvarande sätt. Även inköps omgångar görs, kommer banken debitera Köparen hyra för användningen av sin andel av fastigheten, varvid hyran beräknas enligt respektive antal aktier.
Omdömen
Många ser detta som lite annorlunda från en konventionell inteckning, eftersom enligt båda metoderna, de månatliga betalningar som kan vara av samma belopp. Men till skillnad från en konventionell inteckning, där pengar lånas ut att hjälpa till med köp av en fastighet, gör banken