Den proportionella procent av dessa olika aspekter och kostnader till detaljhandeln Priset varierar över tiden och mellan regioner i landet. Det slutliga priset faktorer också i punktskatterna tas ut på alla nivåer. För två år sedan, Federal punktskatter var 24,4 cent per gallon och statliga punktskatter i genomsnitt cirka 21,8 cent per gallon. Och några stater och kommuner och städer, etc ut extra skatt. Detaljhandelspriset avspeglar också de lokala marknadsförhållanden och aspekter såsom platsen och marknadsföringsstrategi av ägaren till bensinstationen.
Vissa butiker ägs och drivs av raffinaderierna, medan andra är oberoende företag som köper diesel för vidareförsäljning till allmänheten. Så, varför är bränslepriser diesel högre än bensinpriserna? Tills för bara några år tillbaka, det typiska priset på dieselolja var något lägre än det genomsnittliga priset på bensin. I vissa kalla områden när efterfrågan på destillat eldningsolja var högt, skulle priset på diesel ibland överträffa bensinpriset.
Under de senaste fyra åren, har dock priset på diesel i de flesta områden varit något högre än priset vid pumpen för vanlig bensin året runt på grund av olika faktorer. Globala efterfrågan på diesel har gått upp för senaste åren, med särskilt stark efterfrågan i Kina, Europa och USA, vilket mer press på den snäva globala raffineringskapaciteten. I USA, har övergången till lågsvavlig diesel påverkas tillverkning och distributionskostnader diesel. Dessutom är punktskatter från den federala regeringen på dieselbränsle 6 cent högre per gallon än samma skatt på gasoline.
So frågan blir med så många människor och industrier och regeringen att lägga på kostnader, öka den totala kostnaden för konsumenten, hur kan den enskilde hopp om att betala mindre för att driva sina bilar? Gå mig på Water4Gas för bästa miljövänliga, gas sparlösning Omdömen