Vid ungefär 1:55 på morgonen den 13 juli, 2009, en 18-hjuling traktor lastbil som drivs av Jack Duran i Orlando smällde till baksidan av en anläggningslastbil som drivs av Steven Cofield i Bradenton, skapa en kedjereaktion krasch med en polis kryssare drivs av Maurice Hensley i Tampa och en andra anläggningslastbil som drivs av William Pettet i Valrico. Föraren av traktor, tillsammans med föraren av anläggningslastbil, Steven Cofield, och även Officer Hensley, behandlades för potentiellt allvarliga skador till följd av olyckor.
De fyra fordon pile-up stängde västerut lane av I-4 i nästan fyra timmar medan polisen detektiver genomfört en undersökning och offer utförda stöd och transporteras till olika sjukhus, inklusive Tampa General, Saint Josephs och Brandon Regional. Mr. Pettet var den enda operatören av ett fordon som inte transporteras till ett sjukhusområdet. Samtliga fordon som deltar i högen upp tändes korrekt. Båda entreprenadfordon hade blinkande pil signaler, och polisen kryssaren hade sina polislampor i sin helhet på läget som en varning till mötande trafik.
Medan den omedelbara antagandet av offren och deras familjer är förmodligen att de bara har auto olycksfallsförsäkring, bör de vet att en stor del av fordran måste hanteras genom arbetstagare ersättning lag. Eftersom byggnadsarbetare, polis och traktor föraren var alla på jobbet vid tidpunkten för olyckan, både Bilförsäkringar och arbetstagare ersättning lagar nu blivit något sammanflätade i ansökan i förevarande fall, och kan få relativt komplicerad.
När man står inför komplexa försäkringsanspråk frågor, såsom de verkar vara i det här fallet, och arbetar med flera försäkringsbolag, dess alltid en bra idé rådfråga en kompetent advokat som specialiserat sig på både arbetstagare ersättning och auto eller bilolycka skada lag . Arbetstagare ersättningskrav finns i en mängd olika skepnader.
Omdömen