För att bli framgångsrik på lastbilstransporter företag tar skicklighet, uppfinningsrikedom, energi, hårt arbete, och mest av allt intelligens för att hålla dig uppdaterad med alla de federala och statliga regler, föreskrifter och lagar. Bara kör på vägen, men avgörande, är bara en del av branschen. Framgångsrika lastbilschaufförer har gjort sin hemläxa och lärde sig alla konster och knep i lastbilsindustrin. När du startar ett åkeri, är det viktigt att känna till dessa regler, förordningar och lagar innan du startar.
Underlåtenhet att göra detta kan resultera i att spendera tusentals onödiga dollar. Ofta förare hamna spendera veckor och månader fäst problem och inlärnings lagar när de skulle kunna tjäna pengar på vägen. Om du funderar på att bli en ägare /operatör eller starta ett fler lastbil företag här är de tio saker du bör forskning innan du börjar: 1. Namn och Entity Creation: Ditt namn är ett av de största och, tro det eller ej, en av de svåraste beslut som du kommer att göra. Ditt namn är vad folk kommer att tänka på när de tänker på dina tjänster; så vill du att det är lätt att komma ihåg. 2.
Typ av utrustning och Commodity: Bestäm vilken typ av varor som du vill dra. Vill du dra torra varor, kylda varor, flatbädds råvaror, metallskrot, etc. Genom att besluta vilken typ av råvara som du vill dra, du kommer att avgöra vilken typ av utrustning du behöver: se-trailer, flatbädds trailer, bil dumprar, etc.3. Federal myndighet: Detta ger dig statlig myndighet att transportera varor. Du måste ha dig statlig myndighet på plats innan du kan dra anything.4. Försäkring och bindning: Du måste ha vissa försäkringar och bindning på plats innan du kan ta emot alla dina auktoritet och licensing.5.
BOC-3 Arkivering: Denna ansökan är en kontakt som listar alla stater att hjälpa till med problem på road.6. Licensiering traktorn och släpet: Du måste ha licens för varje stat du kommer att använda in.7. IFTA Licens: Varje stat vill att bränsleskatt som används i deras tillstånd. IFTA License skapar ett system för dig att betala staten en avgift och staten fördelar bränslesk