Indiska järnvägar är en livlina för Indien och vem tar hand om det, alltid bli en del av de mest diskuterade departement. Nu har Mamta Banerjee bli chef för det efter en lucka på 10 år. Omdömen
Det var Lalu Prasad Yadav som styrde järnvägsministeriet för mer än 5 år och gjorde några bra jobb där. Men nu har tabellerna vände och indiska järnvägen har fått sin nya chef, Mamta Banerjee. Känd som tigress av Bengal. Hon är en av de mest framstående ledare i vårt land. Att ha en stor inflytande och särskild plats i människors hjärtan i Bengal. Hon är känd för sin aggressiva natur.
Hon har lovat att ge järnvägen ett mänskligt ansikte. Månadskort för oorganiserad arbetskraft, försäljare, hembiträden och jordlösa arbetare utöver elever skulle bli hennes huvudsakliga oro i departementet. Omdömen
Det var Lalu Yadav som tog järnvägar till nya höjder och gett en kikhosta vinst för det genom RS.90 000 crores. Det var fantastiskt att se järnvägar, ett alltid i förlust, organisation att få några vinst byte.
Lalu Yadav ges också visst hopp genom att tillkännage några reformer inom järnväg och hoppas Mamta Banerjee, som jag älskar att kalla Mamta didi kommer också att ta hand om det. Omdömen
Mamta Banerjee är känd för att göra saker annorlunda. Hon tar alltid del i agitation, gör fastar för människors rättigheter. Hon har också börjat göra saker annorlunda, det som aldrig hänt tidigare i indiska järnvägen. Hon kommer att ta hand om organisationen på sin östra huvudkontor som ligger i West Bengal. Är för 1: a gången som ministern kommer att ta hand till annat än Delhi kontor.
Hon är en stor ledare. En kraftfull dam. Jag hoppas att hon kommer att ge henne styrka till järnvägen också. Omdömen