Rolls-Royce eller Mercedes-Benz, även Daimler och BMW har inrättat en lyxbil segment där tillverkade kupéer är finjusteras för att passa ägarens önskemål till ett pris som överstiger det område för normala sedans, sport kupéer och stadsjeepar. Det är extremt prissättning mer än tekniska funktioner som skiljer lyxbilar från de vanliga 4-hjul maskiner. Dessa bilar säljer vanligtvis vid ett sexsiffrigt siffra minimipriset. I en undersökning 2006 av lyxbilar på marknaden, Bugatti Veyron 16.4 ett europeiskt byggd och designad bil bedöms vara den dyraste coupe, som detaljhandeln på $ 1.192.
057 miljoner dollar. SSC Ultimate Aero, var en amerikansk bil som säljer på $ 654.000 dollar; en tagg pris som kompenserar för dess identitet som den snabbaste bilen i sin klass. Giant biltillverkaren Mercedes-Benz spottas också SLR McLaren på $ 452.750 och Maybach 62 på $ 385,250 dollar. Före utgången av år 2006, Rolls-Royce presenterade en utökad version av Fantomen som är utrustad med skottisolerade funktioner och ett rymligt passagerarutrymme för att ge påkostade komfort och en trevlig körupplevelse. Ett sådant överflöd skulle komma till en kikhosta kostnad på $ 3,8 miljoner dollar.
Toyota å andra sidan gav en hiss till ökande miljöhänsyn genom att ge branschen en hybridmotor tåg för sin Lexus LS 600h L, som såldes till $ 104.750 dollar. Bidraget prissättning av lyxbilar kompenseras av de inbyggda, power-packed prestandafunktioner. Ett utmärkande drag är dess drivlina. Jaguar bil-serien till exempel bedriver sin huva ett bultande V-8 motor som levererar förstklassig hastighet när stunder kräver det; en all wheel drive system som är fullt laddad och med superb hanteringsfunktioner.
Ytterligare funktioner är gemensamma för de flesta lyxbilar, Mercedes-Benz E500 och BMW 500xi ingår, är det elektroniska stabilitetsprogrammet, digital surround-ljud och handsfree kommunikationssystem som tillåter användning föraren av mobiltelefon från kontroller inbyggda i ratten. Estetiskt, är dessa lyxiga kupéer utrustade med