Att köpa en båt liknar köpa en bil och shoppa runt för bästa möjliga resultat och bästa finansiering kan spara mycket pengar på framsidan. Om du köper en ny båt, återförsäljare tar ofta en "idrifttagning" avgift för att täcka installation av någon speciell utrustning, trimma motorn och andra post köpa saker. Du kommer också att behöva betala moms och vissa stater har en personlig fastighetsskatt som ska betalas på båtar över en viss size.
Most båtägare en ansvarig om budgetering för den första inköp och utrusta sina båtar, men underskatta de löpande kostnaderna, vilka är den största delen av kostnaderna för att äga en båt. Försäkring är den viktigaste av dessa kostnader och den mest komplicerade. Få offerter från flera företag kommer att säkerställa att du får den bästa kursen. Dessutom kommer medel som är specialiserade på båtförsäkring kunna hjälpa dig att förstå något språk specifikt för båtar som du kanske inte känner with.Dockage är en annan pågående kostnaden, såvida du inte är turen att äga vattnet egendom.
Slipavgifter varierar beroende på storlek och bekvämligheter som erbjuds. Till exempel, i San Diego en slip med vatten och el för en 32-fots båt kostar ca $ 300 per månad. Många båtägare också inte inser att om de vill binda upp på en annan marina eller docka än deras egna att det kan finnas en dockningsstation fee.Maintenance är en sådan ihållande pågående kostnad som det har blivit nästan ett skämt bland båtägare. Innan du köper din båt, bör du studera bruksanvisningen och på tillverkarens webbplats för att få en korrekt uppfattning om årliga underhållskostnader.
Underhållskostnaderna inkluderar mer än bara motorunderhåll. Tänk på kostnaderna för att ersätta sol-bleka tyg, bottenmålning och segla ersättning som well.Finally, måste du uppskatta gaskostnader. Många nybörjare båtägare har löst upp genom att anta att bensinen kostar lika mycket i en småbåtshamn som det gör på bensinstationen. Men gaskostnader är marinor är betydligt högre än vid