2013 Jaguar C-X75

C-X75 är en konceptbil som skapats av Jaguar, som debuterade på 2010 Paris Motor Show, och tills nyligen, Jaguar har planer på att sätta den här bilen till en begränsad produktionskörning mellan 2013-2015 och med en möjliga pris på $ 1.15 - $ 1.480.000 USD. Ett hyvlade antal 250 bilar kommer att göras i samarbete med Formula One team Williams F1.

I stället för dieseldrivna mikroturbiner som fanns i konceptet, kommer produktionsmodellen har en förminskad högt ökat bensinmotor med en elmotor vid varje axel.

Hela kroppen av bilen kommer att göras av kolfiber för att hålla nere vikten och motorerna ska monteras lågt i bilen för att optimera viktfördelning och behålla begreppet siluett. Produktionsversionen förväntas leverera CO2-utsläpp på mindre än 99 g /km, kommer 0-60 mph springa vara under tre andra varumärket, toppfarten kommer att överstiga 200 mph, och en reducerad helelektriska området 31 mi stället av intervallet 68 mi i konceptbilen.

Omdömen

Ingen information har släppts om produktionsmodellen motor, men motorerna i konceptet är fyra elmotorer, en för varje hjul, varje producerar 194 hk men tillsammans , producerar 780 hk och en total vridmoment av 1180 ft · lbf. Förskottet drivlina har förmågan att självständigt vektor vridmoment på varje hjul över hela varvtalsområdet. Omdömen

C-X75 är Jaguars nästa supercar, men hur fungerar den jämfört med sin föregångare, den XJ220? Den XJ220 var Jaguars senaste superbil som gick i produktion, där endast 281 exempel producerades redan 1992 genom 1994.

XJ220 var en efterföljare till den mycket sällsynta XJR-15, där endast 50 exempel på den bilen gjordes redan 1990 till 1992 . Den XJ220 gjordes i samarbete med Tom Walkinshaw Racing som Jaguar Sport. En annan anteckning om XJ220 är att det gjordes för att konkurrera om grupp B Rally racing, med planer på att ge bilen fyra-wheel-drive, men dessa idéer tappades tillsammans med V12-motor.

Omdömen

Jämföra de två bilar, XJ220, det är efterträdare, C-X75 är inte så galet som det låter, eftersom båda bilarna har ett liknande utseende, som om Jaguar gjorde ursprungligen C-X75 Concept att framstå som en modern version av den XJ220, var båda bilarna gjorda för att vara så lätt som möjligt, för när XJ220 konceptet gjordes, hade en stor och tung V12-motor, när det gick i produktion, V12 ströks och ersattes med en twin-turbo V6 , vilket gjorde bilen över 400 pund tändare (The XJ220 konceptet viktade 3,439 pund och produktionsmodellen viktade 3,025 pun