Klassiska bilar - historia Mercedes Benz: Det 190Sl

dörrdelen mars 1956 eller i form av förstorade bakljusen i Juni. Dessa lampor har nu delas med sexcylindriga 220 sedaner. Den tidigare valfria klockan vid den högra sidan av instrumentbrädan blev nu standardutrustning och en ATE Hydrovac bromskraftförstärkaren tillsattes. År 1959 bakrutan av hardtop omarbetades, det såg nu liknar en av 300SL roadster. Omdömen

Men om det skulle ha varit bara för 300SL, skulle arbetet med att bygga en SL har varit en enda en.

Försäljningen av 300SL hade varit relativt långsam och det är ett säkert antagande att Daimler-Benz hade förlorat pengar på varje bil som produceras. Den 190SL sålde 25,881 enheter i sin karriär och det var redan beslutat 1958 för att utveckla en ny SL. I historien om Mercedes det "mindre" SL var mer övertygande en. Omdömen

Omdömen