Chery Automobiles: Kina & amp; # 039; s Auto War Begins

urligtvis har denna prisstrategi höjde alla typer av larm inom bilindustrin, främst hur man ska motverka en flod av billiga bilar invaderar den amerikanska marknaden. Som vissa har påpekat, ungefär som Hyundais introduktion till nordamerikanska marknaden under 1980-talet, är de kinesiska bilarna förväntas initialt har endast en begränsad vädjan främst på grund av förväntade låga kvalitetsnivåer. Fortfarande, bara tog det Hyundai mindre än ett decennium för att börja tillverka bilar som konsekvent matchade kvalitetsnivåerna hos många amerikanska och asiatiska modeller.

Så kan det vara bara en fråga om ett par år innan kinesiska bilar får den positiva pressen nu ges till många andra asiatiska biltillverkare, vilket resulterar i en kraftig ökning i försäljningen. Medan Chery återförsäljarnät i USA har ännu inte fastställts, är det under utveckling; en begränsad version av återförsäljarnätet väntas vara på plats senast sommaren 2007 när de första kinesiska fordon anländer.

En snabb utbyggnad av samma nätverk över hela USA och Kanada har planerats under de följande åren och även om Chery namnet inte kommer att användas i USA, kan du räkna med att vilket namn väljs dessa bilar kommer att påverka hur många amerikaner köper deras bilar från den punkten och framåt. Åh, förresten, två andra kinesiska biltillverkare - Shuanghuan Automobile Manufacturing, LTD och Geely Automotive - förväntas också exportera bilar till den nordamerikanska marknaden strax efter Chery gör sin debut.

Även om det är för tidigt att säga, kan öppnandet av den lukrativa nordamerikanska bilmarknaden till billiga kinesiska fordon möjligen skaka den amerikanska ekonomin på ett sätt som aldrig förväntade. Jag för min del, ryser att tänka precis hur allt detta kan utvecklas.